Cтраница 1
Воздушная прокладка осуществляется на мачтах ( рис. 3 - 15), на эстакадах, по мостам и стенам зданий. По незастраиваемым территориям иногда выполняется прокладка на низких столбиках. [1]
Воздушная прокладка теплопроводов применяется обычно на площадках промышленных предприятий, вне пределов ( Щрода или в местах, где она не мешает движению транспорта и не портит архитектурное оформле-ние близко расположенных зданий и сооружений. [2]
![]() |
Категории трубопроводов водяного пара и горячей воды. [3] |
Воздушную прокладку трубопроводов осуществляют в соответствии с [54] и учитывают требования к расположению трассы относительно улиц и наземных путей сообщения. [4]
![]() |
Общий вид лотков для трубопроводов. [5] |
Воздушную прокладку межцеховых трубопроводов ( см. рис. 2) обычно осуществляют групповой на металлических или железобетонных стойках, мачтах и эстакадах, на бетонных или кирпичных подставках или столбиках, а также на консольных балках и кронштейнах по наружным стенам здания. Допускается прокладка трубопроводов на поверхности земли на сплошном прочном основании. [6]
Кабель воздушной прокладки с выгодой используется для разгрузки перегруженных воздушных линий и для повышения надежности работы линий в незащищенных от атмосферных воздействий местностях. Максимальной мощностью воздушной линии обычно считают две линии передачи, выполненные голыми проводами, и две распределительные цепи. Мощность этих воздушных линий может быть увеличена путем подвешивания кабелей, если под линией, выполненной голыми проводами, может быть обеспечено соответствующее расстояние в свету. [7]
Недостатками воздушных прокладок вне помещений являются загромождение территории площади трубопроводами и опорными сооружениями, подверженность изоляции влиянию атмосферных осадков, обледенению и увлажнению. Проходные каналы применяются главным образом при многотрубных прокладках и диаметре трубопроводов от 250 мм и выше совместно с производственными паропроводами, мазутопроводами, водопроводами и др. Проходные каналы также применяются при совместной укладке с электрическими и телефонными кабелями под улицами с интенсивным движением. Прокладка тепловых сетей в проходных каналах связана с большими габаритами каналов и их высокой стоимостью, но обеспечивает устойчивый тепловой и влажностный режим работы изоляции. Проходные каналы устраиваются: 1) монолитной железобетонной конструкции одноячейковые и двухячейковые с высотой 2000 - 2750 мм и шириной 1750 - 2250 мм; 2) со стенками из каменной кладки и железобетонным монолитным перекрытием; 3) сборной железобетонной конструкции ( Мосподземстрой - Мосэнергопроект) со сборным перекрытием из ребристых плит; 4) сборной железобетонной конструкции ( Мосподземстрой - Мосэнергопроект) двухячейковой; 5) сборной железобетонной конструкции с отдельной ячейкой для электро-кабелей. [8]
Недостатками воздушных прокладок вне помещений являются загромождение территории площадки трубопроводами и опорными сооружениями, большая стоимость последних, подверженность конструкций изоляции влиянию атмосферных осадков, обледенению и увлажнению. [9]
![]() |
Теплопровод, проложенный на мачтах. [10] |
Недостатками воздушных прокладок являются трудность архитектурного оформления, загромождение проездов мачтам и ( что мешает движению транспорта) и увел. [11]
При воздушной прокладке через улицы и проезжие дороги высоту расположения трубопроводов от уровня земли до наружной поверхности изоляции следует принимать строго по проекту. [12]
![]() |
Схема двухтрубной бесканальной прокладки теплопроводов. [13] |
При воздушной прокладке теплота от каждого теплопровода передается окружающему воздуху, он нагревается и поднимается вверх, не оказывая влияния на теплопотери соседней трубы. Поэтому каждый из них рассчитывается как отдельный теплопровод. [14]
При воздушной прокладке такой кабель подвешивают на расстоянии не менее 6 м от земли в местах движения автотранспорта и не менее 3 5 м в местах прохода людей. [15]