Воздушная прокладка

Cтраница 3

При воздушной прокладке трубопроводов для кислорода и ацетилена предусматривается тепловая изоляция, предохраняющая трубопроводы от замерзания в них конденсата. Материал и конструкция изоляции подбираются в зависимости от местных условий. [31]

При воздушной прокладке паропроводов через улицы и проездные дороги высота расположения паропровода от уровня земли до наружной поверхности изоляции должна соответствовать существующим нормам. [32]

При воздушной прокладке трубопроводов через улицы и проезжие дороги высота расположения трубопроводов oi уровня проезжей части и наружной поверхности изоляции должна быгь не мете 1500 мм. При прокладке через железнодорожное полотно расстояние oi головки рельса до наружной поверхности изоляции должно быть не менее 6400 мм, а для электрифицированных дорог - - не менее 7000 мм. [33]

При воздушной прокладке трубопроводов через улицы и проезжие дороги высота расположения трубопроводов от уровня проезжей части до наружной поверхности изоляции должна быть не менее 4500 мм. При прокладке через железнодорожное полотно расстояние от головки рельса до наружной поверхности изоляции должно быть не менее 6400 мм, а для электрифицированных дорог - не менее 7000 мм. [34]

При воздушной прокладке газопровода происходит теплообмен между газом и окружающим воздухом, приводящий в той или иной степени к выравниванию их температур. [35]

Схема разводки кислорода и ацетилена в главном корпусе. [36]

При воздушной прокладке трубопроводов для ацетилена и кислорода расположение их от уровня земли должно быть не менее 2 м и трубопроводы должны быть покрыты тепловой изоляцией. [37]

При воздушной прокладке тепловых сетей или при прокладке их в проходных каналах и коллекторах взамен штукатурки труб находит применение обертка теплоизоляции стеклорогожкой или стеклотканою. Склеивание швов производится клеем типа БФ. [38]

Наиболее целесообразна воздушная прокладка межцеховых трубопроводов, так как некоторое увеличение капитальных затрат и расхода металла компенсируется удобствами эксплуатации, возможностью снижения потерь нефтепродуктов и расходов на ремонт. [39]

Приступая к воздушной прокладке трубопроводов больших диаметров, тщательно изучаем чертежи, проверяем средства крепления и трассу трубопроводов. [40]

Выбор конструкции изоляции воздушных прокладок ( вне помещений) производится на основании технико-экономических расчетов, исходя из средней температуры наружного воздуха, средней скорости ветра при работе теплопровода в течение года. [41]

Конструкции изоляции для воздушных прокладок вне помещений аналогичны применяемым в энергетических системах. [42]

Защитный слой при воздушной прокладке и прокладке в непроходных каналах принят из асбестоцемента, при прокладках в проходных каналах из асбозурита. [43]

Теплоизоляционные конструкции при воздушной прокладке трубопроводов подвергаются непосредственному воздействию атмосферных, а при бесканальной прокладке - грунтовых вод. Во избежание проникновения влаги в толщу изоляции и снижения ее изоляционных свойств теплоизоляционные конструкции закрывают защитным гидроизоляционным слоем. [44]

Высокая разрывная прочность кабеля воздушной прокладки снижает возможность повреждения и улучшает надежность работы в лесистых и других местах, где воздушные провода часто подвергаются повреждению. [45]

Страницы: 1 2 3 4