Cтраница 1
Пролеживание появляется в тех случаях, когда за рабочим местом закреплено более одной операции или не обеспечено равенство производительности рабочих мест по операциям ( недостаточная синхронизация операций), независимо от числа операций, закрепленных за каждым рабочим местом. [1]
Это пролеживание имеет место во всех случаях, в частности даже тогда, когда весь процесс организован параллельно и операция обычного типа требует меньше времснл, чем операция с совмещенной обработкой нескольких деталей. [2]
Если потери от пролеживания определяются лишь связыванием оборотных средств, то из экономических соображений ясно, что приведенное неравенство должно всегда выполняться: его левая часть имеет смысл потерь от связывания оборотных средств в размере стоимости одного комплекта в течение единицы времени, а правая - дефицита в таком же размере и в течение такого же отрезка времени. [3]
Деталь с большей ценой пролеживания обрабатывается в первую очередь. [4]
Таким образом, время пролеживания партии деталей от момента окончания ее изготовления до ее потребления на сборке в одном случае равно tnp 46 - 24 22 час, а во втором - / пр 46 - 38 8 час. [5]
Межоперационное время - это время пролеживания партии деталей между двумя смежными операциями, вызванное ожиданием высвобождения рабочих мест от предыдущей работы. [6]
Межоперационное время - есть время пролеживания партии деталей между двумя смежными операциями, вызванное ожиданием высвобождения рабочих мест от предыдущей работы. [7]
Проведенные исследования показали, что продолжительность пролеживания изменяется в том случае, если начало или окончание частичного производственного процесса при обработке партии деталей будет осуществляться по поздним срокам. Но неизменным во всех случаях остается срок окончания производственного процесса изготовления изделия, именно тот срок, который определяет высвобождение оборотных средств из оборота. [8]
Это объясняется тем, что период пролеживания завезенного материала значительно превышает время, требующееся для выполнения специальных операций по подготовке материалов к использованию в производстве или строительстве. [9]
Недостаток системы заключается в неравномерной загрузке оборудования и значительном пролеживании готовых деталей в ожидании дальнейшей обработки или сборки, что приводит к резким колебаниям размеров незавершенного производства. В практике имеется несколько ее вариантов ( модификаций), в том числе: планирование на склад, по графику движения деталей. Сущность планирования на склад заключается в поддержании складских запасов на уровне нормативной комплектности деталей, гарантирующей бесперебойное обеспечение сборочных работ. Планирование по графику движения деталей учитывает периоды их обработки и сдачи на сборку подузлов. В качестве планово-учетной единицы выступают деталь, узел. [10]
Не трудно убедиться, что первому графику соответствует величина пролеживания 17 часов, а второму - 3 часа, в связи с чем и цикл в первом случае равен 34 часам, а во втором - 28 часам. Однако эти оценки установить достаточно просто лишь для случая с двумя деталями, где требуется сопоставить всего два варианта графика. Задача здесь тем более упрощается, так как запускающейся в производство первой детали гарантирована обработка без пролеживания. [11]
Показателем непрерывности поточного производства сварных конструкций следует считать отсутствие пролеживания заготовок, деталей и узлов по причине календарной несогласованности выполнения операции. Другими словами, непрерывность поточного производства достигается равенством производительности на всех операциях линии. Речь идет о производительности, соответствующей установленному по заданной программе единому такту потока. [12]
Другой резерв повышения эффективности автоматизации скрыт в сокращении времени пролеживания заготовки в процессе ее изготовления. Например, в мелкосерийном производстве заготовка только около 10 % времени находится в рабочей зоне, остальные 90 % она пролеживает у станка или на складе в ожидании обработки или транспортируется. [13]
Анализ данных табл. 8 показывает, что средняя продолжительность пролеживания различных деталей и сборочных единиц на межцеховом складе существенно колеблется. Кроме того, исследование показателя вариации свидетельствует, что продолжительность пролеживания на складе даже одной и той же детали также не одинакова. [14]
Новая система не оставляет ни времени, ни места на обычное пролеживание заказов на оснастку между этапами и переходами. [15]