Проникновение - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Проникновение - масло

Cтраница 4


Ввиду того что нижняя часть чугунной втулки находится в трансформаторном масле, возможно проникновение масла в полость ввода сквозь поры чугуна.  [46]

При этом достигается сочетание положительных свойств этих соедине ний: метано-нафтеновые углеводороды улучшают проникновение боле токсичных масел под щитки насекомых и снижают фитотоксичност препарата.  [47]

48 Схема смазывания торцового уплотнения. [48]

Неподвижные уплотнительные кольца 2 и 7 круглого сечения и неподвижное уплотнение 8 препятствуют проникновению масла в левую часть обоймы. Таким образом, создается хорошая циркуляция масла, гарантирующая интенсивный отвод теплоты от контактной уплотнительной поверхности в и препятствующая пригоранию масла.  [49]

50 Схема смазывания торцового уплотнеаяя. [50]

Неподвижные уплотнительные кольца 2 и 7 круглого сечения и неподвижное уплотнение 8 препятствуют проникновению масла в левую часть обоймы. Таким образом, создается хорошая циркуляция - масла, гарантирующая интенсивный отвод теплоты от контактной уплотнительной поверхности 6 и препятствующая пригоранию масла.  [51]

Действие минерального масла на пятнистость листьев бананов ( Cercos-pora musae) основано на проникновении масла в листья бананов, в результате чего мицелий гриба не может там развиваться. Добавление фунгицидов к маслу может усилить действие масла, но не заменить его.  [52]

Масляная система турбины в условиях ее эксплуатации должна быть достаточно плотной, не допускать проникновения масла на горячие поверхности, что может вызвать воспламенение его - и пожар. Трубы и фланцы паропроводов и других горячих поверхностей, находящихся вблизи маслопроводов турбины, должны быть тщательно изолированы с покрытием поверхности их раствором жидкого стекла или - обшиты листовой сталью для предохранения от пропитки маслом. На фланцы маслопроводов паропроводов, из которых при повреждении прокладки масло может попасть на горячие поверхности, а струя - пара - - на маслопроводы и масляный бак, должны быть установлены отбойные щитки из листовой стали.  [53]

Масляная система турбины в условиях ее эксплуатации должна быть достаточно плотной, не допускать проникновения масла на горячие поверхности, что может вызвать воспламенение его и пожар. Трубы и фланцы паропроводов и другие горячие поверхности, находящиеся вблизи маслопроводов турбины, должны быть тщательно изолированы с покрытием их раствором жидкого стекла или обшиты листовой сталью для предохранения от пропитки маслом. Фланцы маслопроводов и паропроводов, из которых при повреждении прокладки масло может попасть на горячие поверхности, а струя пара - на маслопроводы и масляный бак, должны ограждаться металлическими кожухами.  [54]

Насос целесообразно применять в установках, где часто открывается вакуумная камера и необходимо предотвратить проникновение масла в откачиваемую систему.  [55]

56 Уплотнение цилиндрическими пружинами.| Гребешковыс уплотнения.| Уплотнение пружинным кольцом.| Уплотнение диском. [56]

На рис. 230 1 - III показаны малоэффективные способы установки диска, не исключающие возможность проникновения масла в щель.  [57]

Для этого электроды укладывают клеткой в ванну для пропитки электродов, причем между электродами для лучшего проникновения масла оставляют промежуток по 5 мм а между рядами электродов кладут деревянные рейки толщиной по 5 мм. Затем ванну наполняют маслом так, чтобы масло покрывало всю клетку.  [58]

Одновременно поршневые кольца отводят в стенки цилиндра большую часть воспринимаемого днищем поршня тепла и препятствуют проникновению масла из картера двигателя в надпоршневое пространство. В современных быстроходных, отличающихся высокой степенью сжатия двигателях поршневые кольца применяются двух видов: компрессионные ( в основном уплотняющие поршень и отводящие от него тепло) и маслосъемные или масляные.  [59]

Одновременно поршневые кольца отводят в стенки цилиндра большую часть воспринимаемого днищем поршня тепла и препятствуют проникновению масла из картера двигателя внутрь цилиндров. В современных быстроходных, отличающихся высокой степенью сжатия двигателях поршневые кольца применяют двух видов: компрессионные ( в основном уплотняющие поршень и отводящие от него тепло) и маслосъемные, или масляные.  [60]



Страницы:      1    2    3    4