Сквозное проплавление

Cтраница 1

Сквозные проплавления дугой свариваемых кромок с выходом жидкого металла сварочной ванны на другую сторону называются прожогами. Причины образования прожогов на наружном шве следующие: превышение кромок, чрезмерный зазор между ними, износ или неполное прижатие медных пластин башмака к трубе, повышенные режимы сварки и прекращение движения трубы во время сварки. На внутреннем шве прожоги образуются вследствие ослабления наружного шва или его смещения, а также неравномерного движения трубы или электродной проволоки. [1]

Дуговая резка круглой стали и чугуна стальными и графитовыми электродами. [2]

Резку сквозным проплавлением осуществляют, пользуясь электродами, покрытия которых при плавлении стержня образуют прочный козырек, позволяющий опирать электрод во время резки непосредственно на поверхность металла и перемещать электрод, скользя козырьком по поверхности и не углубляя его в образующуюся полость реза. При этом обеспечивается глубокое проплав-ление металла, и если его толщина соответствует глубине проплавления, может быть получен сквозной рез при высокой скорости резки. [3]

При глубоком сквозном проплавлении прочность шва оценивают по нормальным напряжениям, которые принимают такими же, как в присоединяемом элементе. [4]

Чтобы обеспечить сквозное проплавление кромок изделия при сварке односторонних стыковых или угловых швов при толщине листов свыше 4 мм, сварку приходится вести по заранее разделанным кромкам. При ручной сварке сварщики не могут существенно изменить глубину проплавления основного металла, но, меняя размах поперечных колебаний электрода, они могут значительно изменять ширину шва. [5]

Во избежание сквозного проплавления сборку конструкций выполняют без присадочной проволоки, при этом сварной шов образуется за счет отбортованных кромок. Листовые конструкции толщиной 1 5 - 2 мм могут свариваться встык без разделки кромок с присадочной проволокой. Сборку и прихватку таких конструкций производят в специальных приспособлениях или кондукторах с целью предупреждения возникновения короблений и обеспечения точности оборки. После установки равномерного зазора по всей длине листа стойки поднимают в вертикальное положение и заводят в прорези в верхних уголках. Затем установленные листы закрепляют при помощи эксцентриков поворотом ручек. В случае получения прожогов угол уменьшают до 10 - 15 или применяют пламя меньшей мощности. При сварке листов толщиной 1 5 - 3 мм горелку перемещают вдоль стыка, производя зигзагообразные движения поперек шва. Пламя горелки направляют на конец присадочного прутка и после отделения каждой капли конец прутка несколько отводят, не выводя его совсем из зоны пламени. После перемещения ванночки конец прутка снова приближают к ядру пламени. [6]

Режимы сварки полимерных пленок при двухстороннем контактном нагреве. [7]

При этом происходит сквозное проплавление материала. Сварка осуществляется в длительном ( статическом) или в термоимпульсном ( динамическом) режиме. [8]

Визуальное установление наличия сквозного проплавления позволяет надежно и просто контролировать качество соединения. Кроме того, появляется возможность резкого сокращения количества деталей путем выполнения бесфасоночных соединений, а также отпадает необходимость кантовки фермы, поскольку сварку производят с одной стороны. [9]

Для ограничения высоты местных сквозных проплавлений, а также для защиты обратной стороны шва от окисления, сварку магниевых сплавов целесообразно производить в приспособлениях с подкладками из нержавеющей стали. [10]

При сварке без сквозного проплавления определенной глубины проплавления достигают благодаря поддержанию основных параметров сварочного процесса на определенном уровне. Обычно эти параметры получают в результате экспериментальных исследований. [11]

Длина участков шва со сквозными проплавлениями обычно уточняется в технических требованиях к свариваемым узлам и изделиям. [12]

Швы НЗ могут выполняться со сквозным проплавлением. [13]

Малые толщины можно сваривать со сквозным проплавлением, когда шов образуется по всей толщине свариваемых участков деталей, и без сквозного проплавле-ния. [14]

Если сварку намечено проводить со сквозным проплавлением за один проход, то расчетная глубина провара принимается 0 7 - 0 8 толщины металла. [15]

Страницы: 1 2 3 4