Сквозное проплавление
Cтраница 3
В зависимости от конструктивного оформления соединяемых деталей используется сварка со сквозным проплавлением в основном в ответственных силовых конструкциях и без сквозного проплавления для герметизации или соединения тонких деталей с массивными. [31]
Наиболее рациональным способом сварки тонколистового металла является односторонняя сварка со сквозным проплавлением всего сечения за один проход. Однако основной трудностью при этом является создание равномерного прижима флюса по всей длине стыка, преодоление которой тем сложнее, чем длинее стык. Поэтому в некоторых случаях более целесообразной является сварка на весу. [32]
При сварке листовой стали - толщиной 0 5 - 3 мм возможно сквозное проплавление металла электрической дугой ( прожог) с образованием отверстий, нелегко поддающихся последующей заварке. [33]
В отношении стойкости против возникновения пор предпочтительны односторонние стыковые швы со сквозным проплавлением кромок. Сварка угловых швов таврового и нахлесточного соединений вызывает значительные затруднения из-за пористости металла шва. [34]
Все заводские соединения элементов выполнены бес-фасовочными с помощью дуговой точечной сварки с принудительным сквозным проплавлением. Сварные точки диаметром 25 мм в прикрепляемых элементах расположены симметрично осп элемента в один или два ряда с шагом 60 мм. Чтобы на поверхности соприкосновения полок уголков решетки и поясов можно было разместить не менее двух сварных точек, оси центрируют на обушок пояса. Монтажный стык нижнего растянутого пояса решается на накладках с высокопрочными болтами, а верхнего - через фрезерованные торцы поясных уголков. Расчет ферм из гнутосварных прямоугольных профилей, одиночных уголков ч углотавров выполняют, как и расчет многократно статически неопределимых систем с жесткими узла:: и, с - етом ггоузловых нагрузок п рас-пснтровкн в узлах. [35]
Сварку встык без разделки кромок ( рис. 194, а) производят преимущественно сквозным проплавлением с одной стороны шва. Иногда, когда это возможно, производят подварку шва узким валиком с обратной стороны. [36]
 |
Схематическое изображение работы при сварке различных. [37] |
Сварку встык без разделки кромок ( рис. 160, а) производят преимущественно сквозным проплавлением с одной стороны шва. Иногда, если возможно, шов подваривают узким валиком с обратной стороны. [38]
Сварку встык без разделки кромок ( рис. 194, а) производят преимущественно сквозным проплавлением с одной стороны шва. Иногда, когда это возможно, производят подварку шва узким валиком с обратной стороны. [39]
Конструкция а соединения в паз, близкая к рассмотренной выше, не обеспечивает сквозного проплавления пазового замка и поэтому не может быть признана рациональной. Переход к методам механизированной сварки позволяет уменьшить объем наплавленного металла за счет уменьшения угла разделки ( разделка типа в); притупление в этом случае должно быть несколько увеличено во избежание прожога. [40]
Поэтому на начальник этапах исследования была поставлена цель оценки несущей способности труб со сквозными проплавлениями в их стенках. [41]
Поэтому обычно для снижения коэффициента концентрации напряжений в корневой зоне шва стремятся к созданию сквозного проплавления. Вместе с тем для полного проплавления при больших толщинах металла ( ЛОО мм) возникают трудности в получении качественного шва. Кроме того, при сварке могут возникать большие деформации в связи со значительным в этом случае объемом наплавленного металла. Могут также иметь место случайные непровары, понижающие работоспособность соединения. [42]
Имеется мощный быстродвижущийся линейный источник в пластине, например, при однопроходной сварке со сквозным проплавлением. [43]
 |
Состав флюсов для сварки алюминия и его сплавов. [44] |
При слишком мощном пламени этот момент может быть упущен и тогда в данном месте образуется сквозное проплавление металла, трудно поддающееся исправлению. [45]
Страницы: 1 2 3 4