Горизонтальная прорезь

Cтраница 2

Поршни двигателей ГАЗ ( рис. 6, а) имеют два вертикальных разреза 1, соединенных горизонтальной прорезью 3, что предупреждает заедание поршня при нагреве и позволяет уменьшить зазор между стенкой цилиндра и юбкой поршня. Глубокая выточка 2 является воздушным зазором, затрудняющим передачу тепла к верхнему поршневому кольцу. При нагреве поршень расширяется сильнее в направлении оси поршневого пальца, где в бобышках сосредоточены наибольшие массы металла. Чтобы поршень при нагреве получил цилиндрическую форму, его диаметр в плоскости, перпендикулярной оси пальца, делают на 0 29 мм больше, чем в осевом направлении. Покрытие юбки поршня тонким слоем олова улучшает приработку поршней к цилиндрам и предохраняет их от задиров. [16]

Внутри ловушки на всю ее глубину с интервалом 3 05 н устроены вертикальные камеры, в нижней части которых имеется горизонтальная прорезь. Концевая камера соединена на уровне прорези с выпуском, отводящим при нормальных условиях 11 4 м3 / ч нефтесодержащей воды, поступающей через перфорированный люк в перекрытии ловушки. Внутри каждой камеры установлены стояки, соединенные с ливневой канализацией. При интенсивных ливнях уровень в ловушке поднимается до тех пор, пока вода, поступающая в камеру через нижнюю прорезь, не начнет переливаться в стояк; продукт при этом остается в ловушке и после окончания перелива воды перетекает в зумпф. [17]

Отпарную зону, куда подают водяной пар, обычно создают в аппарате установкой перегородки кольцевой или другой формы с несколькими рядами горизонтальных прорезей для перетока катализатора. Отпарную секцию можно также размещать в нижней части корпуса аппарата, где для этой цели устанавливают каскадные тарелки. Диаметр нижней части корпуса аппарата из-за меньшего количества паров обычно уменьшают. Существуют также варианты конструкций реакторов с выносными отпарными секциями. [18]

Отпарную зону, куда подают водяной пар, обычно выполняют внутри аппарата путем установки кольцевой или другой формы перегородки с несколькими рядами горизонтальных прорезей для перетока катализатора. Отпарную секцию можно также размещать в нижней части корпуса аппарата, где устанавливают для этой цели каскадные тарелки. Диаметр нижней части корпуса аппарата ввиду меньшего количества паров обычно меньше. Существуют также варианты конструкций реакторов с выносными отпарными секциями. [19]

При вращении вертикального вала ( п - 3000 об / мин) кривошип, расположенный на торце шейки вала, придает кулисе с горизонтальной прорезью возвратно-поступательное движение. Кулиса жестко связана с поршнем. [20]

При зарядке аккумулятор подключают к постороннему источнику тока, и в нем накапливается электрическая энергия. При разряде он сам является источником тока и способен отдавать электрическую энергию. [21]

Панцирь надежно удерживает активную массу пластины от осыпания при тряске и толчках; для сообщения же активной массы пластин с электролитом в панцире делают горизонтальные прорези шириной около 0 25 мм. [22]

При вращении вертикального вала ( п - - 3000 об / мин) кривошип, расположенный на торце шейки вала, придает кулисе с горизонтальной прорезью возвратно-поступательное движение. Кулиса жестко связана с поршнем. [23]

При испытаниях на изгиб, связанных с определением малых деформаций, образцы должны целиком находиться в зоне высоких температур внутри печи, а для наблюдения за их прогибом следует предусмотреть в нагревательной печи горизонтальную прорезь, защищенную кварцевым стеклом и приходящуюся против торцов испытуемых образцов. Тросики грузов пропускаются сквозь небольшие круглые отверстия в поду печи. Установку целесообразно рассчитывать на большое количество образцов ( не менее 10 - 12) и обслуживать одним катетометром, скользящим по рельсу, укрепленному горизонтально вдоль печи перед прорезью. [24]

На / позиции устанавливают и снимают заготовку; на / / и / / / позициях сверлят отверстия в юбке для выхода фрезы при разрезании юбки; на IV позиции выполняют фрезерование одной наклонной прорези, на V позиции - фрезерование горизонтальной прорези в кольцевой канавке и на VI позиции - фрезерование второй наклонной прорези в юбке. [25]

На / позиции устанавливают и снимают заготовку; на / / и / / / позициях - сверлят отверстия в юбке для выхода фрезы при разрезании юбки, на IV позиции - фрезерование одной наклонной прорези, на V позиции - фрезерование горизонтальной прорези в кольцевой канавке и на VI позиции - фрезерование второй наклонной прорези в юбке. [26]

Завод-автомат выполняет следующие стадии производственного процесса на позициях: / - загрузка чушек алюминиевого сплава; 2 - литье; 3 - отрезка литников; 4 - отпуск отливок; 5 - контроль твердости; 6 - накопление межоперационного задела; 7 - подготовка базы; 7а - подрезка торца и фаски; 76 - сверление базовых отверстий; 7в - развертывание базовых отверстий; 8 - хранение задела; 9 - черновое растачивание и зацентровка; 10 - черновое обтачивание; 11 - фрезерование горизонтальной прорези; 12 - чистовое обтачивание; 13 - контроль канавок и высоты; 14 - сверление смазочных отверстий; 15 - черновое шлифование; 16 - срезка центровой бобышки и разрезка юбки поршня; 17 - подгонка веса; 18 - чистовое шлифование; 19 - лужение; 20 - накопление межоперационного задела; 21а - алмазное растачивание; 216 - растачивание канавок; 21в - развертывание; 21г - хонин-гование; 22 - промывка; 23-контроль и сортировка; 24 - упаковка. [27]

На рис. 228 приведена схема технологического процесса автоматического производства поршней автомобильных двигателей: / - загрузка алюминиевых чушек, из которых отливаются заготовки поршня; 2 - плавка чушек в электрической печи, рафинирование и очистка сплава от шлака; 3 - отливка заготовки поршня; 4 - отрезание литников на специальном отрезном станке и возврат их в плавильную печь; 5 - загрузка контейнеров поршнями; б - термическая обработка заготовок поршня; 7 - автоматический бункер; 8 - возврат контейнеров; 9 - обработка базовых поверхностей; 10 - черновое растачивание и зацентровка; / / - черновое обтачивание; 12 - фрезерование горизонтальной прорези. [28]

После реконструкции, проведенной с целью устранения недостатков, выявившихся при эксплуатации, завод-автомат выполняет автоматически в определенной последовательности следующие стадии производственного процесса на позициях: / - загрузка чушек алюминиевого сплава; 2-плавление, рафинирование и очистка сплава от шлака; 3 - кокильная отливка; 4 - отрезка литников и возврат их в плавильную печь для переплавки; 5 - загрузка контейнеров поршнями; б - термическая обработка; 7 - автоматический бункер; 8 - возврат контейнеров; 9 - обработка базовых поверхностей ( одновременно у двух деталей); 10 - черновое растачивание и зацентровка ( одновременно четырех деталей); 11-черновое обтачивание ( одновременно четырех деталей); 12 - фрезерование горизонтальной прорези ( одновременно у четырех деталей); 13 - сверление десяти смазочных отверстий в каждой детали ( одновременно у четырех деталей); 14 - чистовое обтачивание ( одновременно четырех деталей; 15 - разрезание юбки и срезание центровой бобышки ( одновременно у четырех деталей); 16 - подгонка веса поршней ( одновременно у двух деталей) путем удаления лишнего металла на внутренней стороне юбки; 17 - окончательное шлифование на автоматическом бесцентрово-шлифовальном станке ( одновременно четырех деталей); 18 - мойка; 19 - азтоматический бункер; 20 - обработка отверстий под поршневой палец ( тонкое растачивание отверстий; растачивание канавок под стопорные кольца; развертывание отверстий); 21 -мойка; 22 - контроль диаметров и конусности юбки и сортировка на размерные группы; 23 - контроль формы и размеров отверстий под палец и сортировка на размерные группы; 24 - покрытие поршней антикоррозийной смазкой ( консервация); 25 - завертывание в водонепроницаемую бумагу ( пергамент); 26 - набор комплекта поршней, формирование картонной коробки, заклейка ее и выдача. [29]

Виды поршней различных двигателей. а авиационный. 6 мотоциклетный. в автомобильный. [30]

Страницы: 1 2 3 4