Cтраница 3
Размеры простынки микафолия, слюдопластофолия или слюди-нитофолия для пазовой части рассчитывают таким образом, чтобы при обертывании катушки простынка последовательно перекрывала уступы ленточной изоляции. Простынка обычно представляет собой трапецию, у которой разность между большим и меньшим основаниями составляет 50 - 80 мм. [31]
Если же стержневая катушка не имеет непрерывной ( микалентной) изоляции, а изолируется, как и проволочная катушка, простынкой, прессовка ее не производится. При этом простынка, накладываемая на пазовую часть катушки, должна быть хорошо утянута и отглажена. В этом случае получаемые размеры катушки обычно не превосходят таковых же для катушек с непрерывной изоляцией и прессовкой ее. [32]
Разработка и внедрение новых более совершенных изолировочных станков на основе применения новых видов более технологичной как ленточной, так и листовой ( простынка) изоляции. [33]
Для этих машин применяются изолированные провода марок ПСД, ПСДК, ПЭТСО и ПЭТКСО, а в качестве корпусной изоляции катушек якоря - чаще всего простынка из стеклослюдинита или стекломикалента. Для корпусной изоляции полюсных катушек пока еще применяется микалента или стекломикалента. [34]
В заключение этого параграфа необходимо отметить, что в технологическом процессе изготовления стержней ротора машин переменного тока из семи операций механизированы шесть и лишь одна ( приклейка слюдинитовой или стеклослюдинитовой простынки) остается еще полностью ручной операцией. В процентном отношении к количеству операций это составляет лишь 14 %, что, конечно, неизмеримо выше механизации не только катушек якоря, но и катушечных групп статора. [35]
И, наконец, последняя и самая совершенная технология изготовления стержней ротора машин переменного тока крупного габарита на заводе Динамо свелась к нарезке стержня, зачистке одного из его концов, подрезке прямого стержня, приклейке простынки, укатке стержня на обкаточных станках, опрессовке пазовой части стержня в пневматическом прессе и полной формовке уже изолированного и спрессованного стержня в тех же пневматических станках, но теперь уже не по два, а по одному стержню. [36]
Основная корпусная изоляция 7 делается либо в виде микаленты ЛФЧ II толщиной 0 13 или 0 1 мм ( или С2ЛФК толщиной 0 13 или 0 15 мм), намотанной в несколько слоев в полуперекрытие, либо в виде простынки из микастекла или микабумаги толщиной 0 2 мм или простынки из материала С2ЛФК, обернутых в несколько слоев. [37]
Основная корпусная изоляция 7 делается либо в виде микаленты ЛФЧ II толщиной 0 13 или 0 1 мм ( или С2ЛФК толщиной 0 13 или 0 15 мм), намотанной в несколько слоев в полуперекрытие, либо в виде простынки из микастекла или микабумаги толщиной 0 2 мм или простынки из материала С2ЛФК, обернутых в несколько слоев. [38]
Меры предупреждения их состоят в следующем: 1) постель должна быть все время чистой и сухой, на простыне не должно быть ни рубцов, ни складок, ни крошек; 2) кожа больного должна быть чистой и сухой ( ежедневное обтирание, своевременная замена намокшего белья сухим); 3) несколько раз в сутки надо помогать больному переменить положение в постели; 4) подложить под крестец больного надувной резиновый круг, завернутый в простынку или в наволочку; 5) кожу спины и крестца, помимо ежедневного обтирания водой, протирать еще и камфарным спиртом. [39]
Размеры простынки микафолия, слюдопластофолия или слюди-нитофолия для пазовой части рассчитывают таким образом, чтобы при обертывании катушки простынка последовательно перекрывала уступы ленточной изоляции. Простынка обычно представляет собой трапецию, у которой разность между большим и меньшим основаниями составляет 50 - 80 мм. [40]
![]() |
Приспособление для формовки роторных стержней. [41] |
Лобовые части изолируют внахлестку лентами. Простынку срезают с обеих сторон наискось для получения переходного кону са который позволяет избежать утолщения в месте стыка пазовой и лобовой изоляции. [42]
Если же стержневая катушка не имеет непрерывной ( микалентной) изоляции, а изолируется, как и проволочная катушка, простынкой, прессовка ее не производится. При этом простынка, накладываемая на пазовую часть катушки, должна быть хорошо утянута и отглажена. В этом случае получаемые размеры катушки обычно не превосходят таковых же для катушек с непрерывной изоляцией и прессовкой ее. [43]
Волновая обмотка якоря двигателя имеет 343 четырехвитковые секции из провода ПЭЛШД, объединенные в пакеты по семь штук в каждом. Эти пакеты изолируются простынкой из лакоткани в семь оборотов, лентой из лакоткани я тафтяной - по одному слою. В каждом пазу помещаются 14 сторон секций, которые имеют 56 активных проводников. На сердечнике и в лобовой части обмотка якоря укрепляется стальными проволочными бандажами диаметром 1 5 мм. [44]
Затем обертывают киперной лентой и сушат в печи в течение 2 ч при температуре 120 С и 3 ч при температуре 150 С. Киперную ленту снимают и обертывают пазовую часть простынкой из стеклослюдопластофолия. Простынка имеет вид трапеции. Большее основание равно прямолинейной части катушки, а меньшее - длине сердечника, в который будет укладываться катушка. Высота трапеции определяется количеством слоев изоляции, наносимой на пазовую часть. Обертывать начинают с узкой части простынки. При этом следят за тем, чтобы было перекрытие конуса. Сверху простынки обертывают триацетатной пленкой и парафинированной бумагой. Затем катушку устанавливают в станок горячей обкатки ( см. рис. 19.10) и в течение 1 - 1 5 мин при температуре утюгов 200 - 220 С обкатывают изоляцию. [45]