Боковой профиль - зуб - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Не волнуйся, если что-то работает не так. Если бы все работало как надо, ты сидел бы без работы. Законы Мерфи (еще...)

Боковой профиль - зуб

Cтраница 4


Это положение носит название основного закона за-ц е п л е н и я. Боковые профили зубьев, удовлетворяющие этому условию, называются сопряженными.  [46]

При обкатке зубья шлифуют двумя тарельчатыми кругами ( рис. 207 6), которые устанавливают так, чтобы их торцы, обращенные к шпинделям, совпадали с боковыми сторонами зубьев. Боковые профили зубьев обрабатывают при сложных движениях зубчатого колеса и шлифовальных кругов.  [47]

При таком способе изготовления протяжки профиль впадины шлица детали огибает точки, лежащие на вершине каждого зуба. Но если шлифовать боковой профиль зубьев протяжки кругом с тем же эвольвентным профилем, что и у детали, то профиль зубьев протяжки и, следовательно, впадина эвольвентного шлица детали будут искажены.  [48]

49 Схема шагомера с тангенциальными-наконечниками. [49]

На одной оправке кон-центрично посажены и жестко соединены между собой проверяемое колесо 1 и сменный диск 2, диаметр которого равен теоретическому диаметру основной окружности колеса. Наконечник 4Г соприкасающийся с боковым профилем контролируемого зуба, помещен на конце рычажка, ось вращения которого расположена на каретке; другой конец рычажка упирается в индикатор 5, укрепленный на той же каретке.  [50]

Между тем более выгодными и в эксплуатации, и при изготовлении являются звездочки с симметричным расположением ступицы. В эксплуатации - при износе одной стороны бокового профиля зубьев представляется возможность, повернув звездочку на валу на 180, ввести в зацепление с цепью ранее неработавшую сторону зубьев, что равносильно установке новой звездочки. При изготовлении - уменьшается расход металла за счет уменьшения объема, образуемого технологическими уклонами, упрощается конструкция технологической оснастки, удлиняется срок ее службы, снижается брак.  [51]

На рис. 31, в показан также боковой зазор б, представляющий собой разность между шириной впадины и толщиной зуба. Этот зазор необходим для того, чтобы устранить касание нерабочих боковых профилей зубьев колес.  [52]



Страницы:      1    2    3    4