Высокая проходимость
Cтраница 1
Высокая проходимость и маневренность машины в тяжелых дорож-но-климатических условиях обеспечивается применением мелкозвенной гусеницы с высокоресурсным рези-но-металлическим шарниром, системы управления штурвального типа, гидромеханической коробки передач. Моторный отсек выполнен отдельным модулем, позволяющим проводить обслуживание, ремонтно-восстановительные работы независимо от климатических условий в закрытом отсеке. Большой ход подвески и энергоемкие амортизаторы, расположенные внутри корпуса, обеспечивают плавность хода и высокую среднюю скорость движения. [1]
Высокая проходимость и маневренность автопогрузчика, достаточно большая грузоподъемность и высота складирования обеспечивает ему надежность в работе и высокую производительность. [2]
 |
Автоцистерна ЦР-7АН. [3] |
Высокая проходимость базового автомобиля КрАЗ - 255Б обеспечивает надежное перемещение ее по грунтовым дорогам и бездорожью. Обвязка насоса 3 позволяет производить заполнение своей пли посторонней цистерны, откачку жидкости из своей цистерны, перекачку жидкости из одной посторонней емкости в другую. Для предварительного заполнения всасывающей линии центробежного насоса имеется эжектор. [4]
Высокую проходимость автомобилей в условиях тяжелого бездорожья обеспечивают другие типы шин, описываемые ниже. [5]
Высокой проходимостью должны обладать все самоходные машины, работающие в условиях влажных и рыхлых грунтов. [6]
Более высокой проходимостью обладает гусеничное ходовое оборудование, имеющее развитую опорную поверхность движителя, обеспечивающую удовлетворяющие условиям эксплуатации удельные давления на грунт и меньшую, чем у шинноколесных машин его осадку. Гусеничные движители не теряют своей транспортной способности даже при погружении в грунт до половины своей высоты. Для рельсоколесных машин понятие проходимости теряет смысл, поскольку эти машины передвигаются по стальным рельсам, уложенным на подготовленное основание с соблюдением нормированных уклонов. [7]
 |
Двухзвенная плавающая машина ТТМ-4901. [8] |
Машина высокой проходимости и предназначена для перевозки пассажиров ( вахтовых смен, аварийных бригад), различных грузов и монтажа технологического оборудования массой до 2000 кг в условиях бездорожья, снежной целины и болот всех типов, а также по дорогам всех категорий. [9]
Шины высокой проходимости изготовляют по разным конструктивным вариантам. Наряду с широкопрофильными к ним относятся также шины с переменным внутренним давлением, регулируемым из кабины водителя, арочные и пневмокатки. [10]
Автомобили высокой проходимости имеют специальную конструкцию. К этому типу относятся также и полугусеничные автомобили. [11]
Шины высокой проходимости для автомобилей с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах допускают кратковременное снижение давления до 0 05 МН / м2 при преодолении труднопроходимых участков пути. В основном эти шины отличаются от обычных шин с регулируемым давлением формой профиля. [12]
Автомобили высокой проходимости имеют несколько ведущих мостов, поэтому в трансмиссию, кроме перечисленных выше агрегатов, входят раздаточная коробка 6 ( рис. 91, б), совмещенная с дополнительной коробкой передач, карданная передача 7, к переднему ведущему мосту и передний ведущий мост 8, состоящий из тех же механизмов, что и задний, и дополнительно карданные шарниры 9 привода передних колес. [13]
Машина высокой проходимости на шасси ГАЗ-5903В с установкой мобильной системы импульсного пожаротушения Ветлуга предназначена для тушения пожаров классов А ( древесина, текстиль, бумага), В ( горючие жидкости или плавящиеся твердые вещества), С ( газы) на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах путем подачи в очаги горения с расстояния 50 - 300 м диспергированного огнетушащего порошка методом импульсного метания снарядов, заполненных этим порошком. Установка представляет собой зенитное устройство типа Катюша, имеющее 22 ствола. Выброс снарядов можно произвести единовременно или импульсно, через определенные промежутки времени. [14]
Страницы: 1 2 3 4