Cтраница 4
ВЕЗДЕХОД, автомобиль высокой проходимости для тяжелых дорожных условий или бездорожья; бывают колесные пли полугусеничные. [46]
Тяговый расчет автомобилей высокой проходимости как транспортных, так и тягачей проводится при помощи формул [10], приведенных в гл. [47]
Эксплоатационная рентабельность автомобилей высокой проходимости зависит в значительной степени от правильного выбора и сочетания динамических и конструктивных параметров, обеспечивающих минимальные сопротивления движению автомобиля в заданных условиях. Это достигается понижением осевого веса путем увеличения числа осей автомобиля или посредством применения шин большого размера ( фиг. [48]
![]() |
Дизель-генераторная установка на базе гусеничных машин высокой проходимости. [49] |
Гусеничная плавающая машина высокой проходимости ТТМ-3902 ПС, предназначена для перевозки до 13 пассажиров. Эксплуатируется по бездорожью, включая снежную целину, сыпучие пески и болота всех категорий. На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобилей КамАЗ, МАЗ. Машина технической помощи ТТМ-4901ТП изготавливается на базе пассажирского варианта и предназначена для обеспечения ремонтно-восстановительных работ в условиях труднопроходимой местности. Машина оснащена комплектом осветительного оборудования, двухпостовым сварочным выпрямителем с комплектом сварочного оборудования и печью для сушки электродов. На машине установлен пост кислород-но-пропановой резки, верстак с комплектом слесарно-мон-тажного и ручного электрического инструмента. [50]
Шаровые разделители обладают высокой проходимостью, что позволяет полностью автоматизировать процессы, связанные с их эксплуатацией; вызывают при движении небольшой перепад давления, обладают большим пробегом. [51]
Гусеничные краны обладают высокой проходимостью и маневренностью. Они могут работать и передвигаться на обычном грунтовом основании без применения выносных опор ( аутригеров) с любым видом стрелового оборудования. На рис. 112 показан - кран СКГ-40 / 63 в стреловом исполнении с неуправляемым гуськом, на рис. 113 - кран СКГ-40 / 63 в башенно-стреловом исполнении. [52]
Гусеничные краны обладают наиболее высокой проходимостью. Перемещение крана осуществляется посредством механизма передвижения и двух гусеничных тележек. Низкое давление на основание обеспечивает передвижение с грузом на крюке по грунтовым уплотненным площадкам. [53]