Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Сумасшествие наследственно. Оно передается вам от ваших детей. Законы Мерфи (еще...)

Процесс - реверсирование

Cтраница 2

Управление процессом реверсирования электродвигателя осуществляется с помощью реле времени и соответствующего электрооборудования. Длина хода каретки определяется величиной выдержки реле времени, соответствующей продолжительности работы электродвигателя до момента его реверсирования.  [16]

В процессе реверсирования встречаются два вида сопротивлений: силы инерции приводимых в движение масс и сопротивление трения в механизме привода.  [17]

Механизм движения с остановками. Ведомое колесо 2 имеет неполный зубчатый венец с разрывом 3. С противоположной стороны имеется впадина, в которую западает ролик 1. Диаметр ведомого зубчатого. колеса 2 несколько больше диаметра ведущего зубчатого колеса 5. В начале движения рычаг б захватывает рычаг 4 (, я и через один оборот ведомого колеса пальцы занимают положение, показанное на, б. При дальнейшем вращении колеса 5 ведомое колесо 2 не входит в зацепление и фиксируется роликом 1 до тех пор, пока ведущее колесо не займет снова положение, показанное на, а. Таким образом, за два оборота ведущего колеса ведомое сделает один оборот с остановкой.| Устройство для уменьшения ударов в скоростном зубчатом механизме с остановкой. На ведомом валу 8 свободно посажена звездочка 7 с числом лучей, равным числу остановок колеса 5. Лучи звездочки прижаты к упору 1 на колесе 5 пружиной. поворот звездочки по часовой стрелке ограничен штифтом 6. Перед входом колес в точке 2 в зацепление штифт 3 на ведущем неполном колесе 4 продвинет луч звездочки вправо, и пружина, воздействуя на колесо 5, сообщит ему начальную скорость, смягчая в результате этого удар в момент зацепления.  [18]

В процессе реверсирования механизма, вращая колесо 3 в направлении стрелки, показанной штрихами, палец 9 в течение первого оборота сначала перемещается свободно, а под конец устанавливает поводок S в положение, показанное штриховыми линиями.  [19]

Механизм движения с остановками. Ведомое колесо 2 имеет неполный зубчатый венец с разрывом 3. С противоположной стороны имеется впадина, в которую западает ролик /. Диаметр ведомого зубчатого колеса 2 несколько больше диаметра ведущего зубчатого колеса 5. В начале движения рычаг 6 захватывает рычаг 4 ( эскиз а и через один оборот ведомого колеса пальцы занимают положение, показанное на эскизе б. При дальнейшем вращении колеса 5 ведомое колесо 2 не входит в зацепление и фиксируется роликом / до тех пор, пока ведущее колесо не займет снова положения, показанного на эскизе а. Таким образом, за два оборота ведущего колеса ведомое сделает один оборот с остановкой.  [20]

В процессе реверсирования механизма, вращая колесо 3 в направлении стрелки, показанной штрихами, палец 9 в течение первого оборота сначала перемещается свободно, а под конец установит поводок 8 в положение, показанное штриховыми линиями.  [21]

Исследуя далее процесс реверсирования при расположении рабочей точки на линии С, удобно принять новый отсчет времени. В этой зоне передаваемой муфтой момент полностью определится величиной Qc и система уравнений распадается на две части.  [22]

При анализе процессов реверсирования машин изменением направления вращения исходят из того, что противовключение двигателя производится мгновенно и переходные электромеханические процессы не оказывают влияния на изменение внешних характеристик электродвигателя.  [23]

С целью ускорения процесса реверсирования применяются те же способы форсирования, что и при пуске.  [24]

Еще сложнее исследование процессов реверсирования приводов, где благодаря активному воздействию со стороны исполнительного органа ( например, за счет упругой реакции растянутой тяговой цепи) муфта может переходить в мультипликаторный режим работы, а нагрузка исполнительного органа монотонно изменяется при ослаблении цепи.  [25]

В тяжелых станках в процессе реверсирования затрачивается большая работа, поэтому необходим анализ потерь в процессе реверсирования.  [26]

Таким образом, в процессе реверсирования имеет место сложный и иногда весьма резкий характер изменения моментов. Это однако не определяет скорость протекания переходных процессов в муфте, зависящую от интенсивности изменения напора масла в рабочей полости. Напор масла определяется квадратом скорости колеса, движущегося с большей ( по абсолютной величине) скоростью.  [27]

Наиболее энергоемким и ответственным является процесс реверсирования, при котором в трансмиссии действуют максимальные крутящие моменты. Необходимо обеспечить такой закон нарастания движущего крутящего момента и максимальное его значение на ведущем вальце, чтобы не наблюдалось пробуксовки его и сдвиг горячего асфальта.  [28]

Зависимости числа двойных ходов в минуту. от коэффициента перегрузки двигатгля стола-кривые /. от длины обрабатываемой детали - кривые 2. а - для станка модели 724. б - для станка модели 7256.  [29]

Как упоминалось выше, интенсивность процесса реверсирования оказывает значительное влияние на производительность продольно-строгальных станков сравнительно небольшой длины при высоких скоростях строгания. Уменьшение времени реверсирования меньше сказывается на увеличении производительности станков с большой длиной строгания, работающих обычно при сравнительно меньших скоростях резания.  [30]

Страницы:      1    2    3    4    5