Технологический процесс - ковка
Cтраница 2
 |
Инструменты, применяемые при свободной ковке. [16] |
Поэтому для получения более прочных изделий часто приходится усложнять технологический процесс ковки и штамповки. [17]
В первом томе изложены сведения, необходимые для проектирования технологических процессов ковки. Указано влияние химического состава н технологии производства на механические характеристики слитков, а также их ковкость при различных температурах и скоростях деформирования. Даны рекомендации по выбору режимов ковкн, скорости нагрева слитков и охлаждения поковок. Уделено внимание современным способам нагрева заготовок, обеспечивающим минимальный угар или обезуглероживание поверхностных слоев. Приведены характеристики оборудования для обработки заготовок перед ковкой и при ковке. Большое внимание уделено применению средств автоматизации и механизации в кузнечных цехах, а также автоматизации проектирования технологических процессов, что существенно ускоряет подготовку производства. Показано влияние термической обработки на качество поковок. [18]
Наши ученые и производственники работают сейчас над решением задач дальнейшей автоматизации технологических процессов ковки и скоростной разработки технологических карт с применением электронно-вычислительных машин, а конструкторы - над созданием кузнечных машин с программным управлением. [19]
Необходимость поиска оптимума кузнечной машины как орудия производства, высказанная А. И. Зиминым, потребовала детального анализа технологических процессов ковки и штамповки. Сейчас во всех диссертациях технологического профиля, - подчеркивал А. И. Зимин, - обращают внимание на напряженное и деформированное состояние. А на формоизменение не обращаем внимание. Не рассматриваем внутреннее строение поковок. Значит, чтобы сдвинуть это дело, надо от изучения напряженного и деформированного состояния поковок перейти к изучению законов их формоизменения. [20]
Температурный интервал ковки является одним из основных термомеханических параметров, без знания которого невозможна разработка технологического процесса ковки. Под термином температурный интервал ковки подразумевается максимальная температура нагрева металла в печи и температура окончания ковки поковки. Температурный интервал ковки имеет верхний и нижний пределы. Для одной и той же стали ( сплава) температурные интервалы ковки и штамповки могут иметь разные значения. Объясняется это тем, что ковка проводится за несколько ударов молота или ходов пресса ( дробная деформация), а штамповка на механических прессах или иа автоматах ( кроме молотов), как правило, за один ход. Тепловой эффект деформации и потеря тепла при ковке и штамповке разные. [21]
В Справочнике приведены сведения о химическом составе, физических и механических свойствах, термомеханических параметрах, технологических процессах ковки и штамповки цветных металлов и сплавов на их основе. [22]
На машиностроительных заводах с широкой номенклатурой основной продукции не менее важное значение имеет автоматизация функций по проектированию технологических процессов ковки, горячей штамповки, сварки и др. Например, на Невском машиностроительном заводе им. Поэтому там разработан и внедрен комплекс программ для проектирования на ЭВМ оптимальной технологии ковки на молотах заготовок детален, изготовляемых из конструкционных углеродистых и легированных сталей. Программы обеспечивают выполнение расчетов норм времени и себестоимости поковок, которые включаются в разрабатываемую технологическую карту ковки. С ЭВМ выдаются два экземпляра технологической карты, содержащей необходимую нормативную и технологическую информацию, эскиз поковки, а также краткую справочную информацию о других вариантах изготовления данной детали. [23]
Окалина, образующаяся на металле при его нагреве и длительной выдержке в области ковочных температур, вызывает значительные потери металла, усложняет технологические процессы ковки и штамповки, увеличивает износ штампов, а иногда приводит к браку поковок. При нагреве углеродистых сталей до температуры обработки такие потери примерно составляют 4 - 6 % к весу заготовки. [24]
Должен знать: устройство молотов и прессов различных типов; сложные приемы ковки сложных и ответственных поковок; порядок определения основных операций технологического процесса ковки; конструктивные особенности кузнечных нагревательных печей; устройство всех видов кузнечных инструментов и приспособлений; ковочные свойства сталей; режимы нагрева сталей различных марок; способы и приемы загрузки заготовок в печи и нагрева их; расчет длины заготовки и объема поковки. [25]
В книге изложены основные сведения о технологии изготовления горяче -; штампованных поковок, описаны подготовка исходных материалов и нагрев металла под штамповку, инструмент и технологические процессы ковки, штамповки, отделки и контроля поковок. Рассмотрены устройство и принцип действия нагревательного и кузнечно-штамповочного оборудования, указаны прогрессивные процессы штамповки, приведены сведения об организации труда и технике безопасности в кузнечно-штамповочном производстве. [26]
Вместо ручных операций следует: применять малую механизацию ( монорельсовые подвесные дорожки, роликовые и поворотные столы, специализированные клещи, подвесные топоры); усовершенствовать технологический процесс ковки, применяя вырезные бойки, специальный инструмент, подкладные штампы, устраняя лишние кузнечные операции; не загромождать рабочие места материалами, заготовками, поковками, инструментом и приспособлениями; регулярно убирать накапливающуюся на рабочих местах окалину. [27]
Формы документов, представленные в стандарте - унифицированные, их построение и состав граф для внесения информации позволяют исполнителю применять единый бланк формы для разработки документов технологических процессов ковки и объемной штамповки. [28]
Поэтому на практике температура начала ковки и штамповки двухфазных сплавов не превышает 920 - 980 С. При разработке технологических процессов ковки и штамповки учитывают степень развития процесса рекристаллизации обработки, охлаждение после деформации и термической обработки, что определяет пластичность, макро - и микроструктуру и механические свойства деформируемых титановых сплавов. [29]
Стремление обеспечить нужную прочность при минимальном весе деталей вызывает необходимость при ивготовлении штампованных заготовок деталей авиационных двигателей требовать определенного расположения волокон металла в поковке и надлежащей уковки металла. Это обстоятельство часто усложняет технологический процесс ковки и обусловливает применение штампов даже при таких малых масштабах производства, при которых штамповка деталей наземных двигателей нецелесообразна. [30]
Страницы: 1 2 3 4