Введение - дополнительное сопротивление
Cтраница 3
Если при этом момент сопротивления УИС остается неизменным, то двигатель, работавший ранее со скоростью ult будет после введения дополнительного сопротивления в цепь якоря работать со скоростью иг. Колебания скорости Дсо, вызванные колебаниями нагрузки, будут тем больше, чем меньше жесткость характеристики. Это обстоятельство-во многих случаях ограничивает пределы регулирования скорости. [31]
Торможение противовключением заключается в том, что при спуске груза двигатель включается на подъем, а в цепь ротора включается дополнительное сопротивление R6, Введение дополнительного сопротивления и отключение одной фазы ротора в первом положении контроллера приводит к тому, что вращающий момент двигателя ( включенного на подъем) оказывается меньше момента, создаваемого грузом, в результате чего происходит замедленный спуск груза. [32]
Если задан дебит скважины Qc, то на электроде задается соответствующая этому дебиту сила тока / с 2с / аэ, в этом случае введение дополнительного сопротивления Rc не обязательно. [33]
Для асинхронных машин общепромышленного применения при Р 3 кВт обычно I sm 0 15 - 0 3 и только в специальных исполнениях или при введении дополнительных сопротивлений может быть больше. [34]
Для асинхронных машин общепромышленного применения при Р 3 кВт обычно sm 0 15 - - 0 3 и только в специальных исполнениях или при введении дополнительных сопротивлений может быть больше. [35]
 |
Схема управления электроприводами вертикально-фрезерного станка. [36] |
Толчковый режим двигателя ДШ оуществляется кнопкой Толчок, быстрое установочное перемещение стола осуществляется кнопкой Быстро, при этом обеспечивается максимальная скорость двигателя Я за счет ослабления магнитного потока введением дополнительного сопротивления в обмотке возбуждения ОВД. Кроме главного двигателя ДШ и двигателя подачи Я на станке установлены ко-роткозамкнутые двигатели насосов смазки и охлаждения. [37]
Если турбокомпрессор приводится во вращение от двигателя с постоянным числом оборотов, то характеристика компрессора может быть изменена только путем искусственного понижения давления воздуха при всасывании, что достигается введением дополнительного сопротивления ( регулирование задвижкой) во всасывающем трубопроводе. При этом температура всасывания воздуха и степень его сжатия в турбокомпрессоре остаются постоянными. [38]
Если компрессор работает от двигателя с постоянной частотой ( ращения, то характеристика компрессора может быть изменена олько путем искусственного понижения давления газа при всасы - ании, что достигается введением дополнительного сопротивления ю всасывающем трубопроводе. [39]
В установках, где по условиям эксплуатации допустимо применение асинхронного двигателя с фазным ротором, возможности регулируемого электропривода расширяются. Введение дополнительного сопротивления в цепь ротора позволяет вывести часть потерь скольжения из обмоток двигателя. Благодаря этому снижается необходимое завышение габарита двигателя и появляется возможность расширить диапазон мощностей привода при рассмотренных выше способах регулирования скорости. По своим характеристикам данный способ аналогичен реостатному. [40]
Для уменьшения амплитуды колебаний уровня воды в резервуаре при сбросах и набросах нагрузки ( гмакс и 2МНВ) иногда вводят дополнительное сопротивление в виде диафрагм либо за счет уменьшения сечения ( диаметра) соединительного патрубка между резервуаром и деривационным водоводом. Однако введение дополнительного сопротивления в соединительном патрубке приводит к увеличению давлений в напорной деривации в период неустановившегося режима, В силу этого выбор и определение величины дополнительного сопротивления требуют соответствующего обоснования. Величина гидравлических потерь на узле сопротивления слагается в основном из потерь на поворот, на сжатие струи и на внезапное расширение струи и при выходе ее в резервуар. [41]
Для уменьшения амплитуды колебаний уровня воды в резервуаре при сбросах и набросах нагрузки ( гмакс и гмин) иногда вводят дополнительное сопротивление в виде диафрагм либо за счет уменьшения сечения ( диаметра) соединительного патрубка между резервуаром и деривационным водоводом. Однако введение дополнительного сопротивления в соединительном патрубке приводит к увеличению давлений в напорной деривации в период неустановившегося режима. В силу этого выбор и определение величины дополнительного сопротивления требуют соответствующего обоснования. Величина гидравлических потерь на узле сопротивления слагается в основном из потерь на поворот, на сжатие струи и на внезапное расширение струи и при выходе ее в резервуар. [42]
При проведении опытов с применением электрического тока почти всегда приходится пользоваться реостатами во избежание возможности короткого замыкания и порчи приборов. Реостат служит для введения дополнительного сопротивления в цепь и понижения этим самым величины силы тока. [43]
Если при решении задач разработки нефтяных или газовых месторождений на ЭВМ или на электрических моделях заменять скважины узловыми точками, то оказывается, что получаемое при этом решение задачи ( поле давлений) соответствует работе не действительных, а некоторых фиктивных скважин. Поэтому возникает необходимость введения дополнительного сопротивления ( электрического или фильтрационного), моделирующего область от реальной скважины до скважины с радиусом 0 2 шага сеточной области. [44]
 |
Схема включения асинхронного двигателя в режиме динамического торможения.| Механические характеристики асинхронного двигателя при динамическом торможении. [45] |
Страницы: 1 2 3 4