Cтраница 2
Таким образом, третий вариант не создал оперативного и достаточного испарения мазута, в связи с чем был испытан четвертый вариант ввода мазута в реактор. [16]
![]() |
Материальный баланс иазута ( % при крекинге на гумбрине. [17] |
По сравнению с оптимальным режимом крекинга мазута на гумбрине на модельной установке АзНИИ НП в условиях опытно-промышленной установки при любых вариантах ввода мазута в реактор возрастает глубина превращения: в катализате увеличивается содержание легких фракций ( выход фракции до 350 С колеблется от 31 5 до 51 7 % на катализат против 20 5 % для модельной установки) и происходит более резкое снижение содержания смол, несмотря на применение мазута с повышенным содержанием смол. [18]
В табл. 26 даются детализированные материальные балансы и качества полученных продуктов от пробегов опытно-промышленной установки на циркулирующем пылевидном гумбрине по всем вариантам ввода мазута в реактор. В той же таблице для сопоставления приведен результат крекирования мазута на гумбрине на модельной установке бывш. [20]
Предлагаемая технология вакуумной перегонки обеспечивает увеличенный теплоподвод с мазутом в вакуумную колонну, условия для эффективной сепарации паровой фазы от жидкой в зоне ввода мазута, оптимальное число контактных устройств и кратность жидкого и парового орошений в различных частях сложной колонны. [21]
Задача увеличения отбора улучшения качества г получения дистиллята для производства трансформаторного масла решена нами за счет применения траноферного трубопровода увеличенного диаметра плавной конфигурации, нового устройства ввода мазута. УкрШИхишаша и установки дополнительно 3 - х тарелок с круглыми колпачками и 2 - х желобчатых в отгонной части колонны. [22]
Для снижения давления в змеевике трубчатой печи применяют несколько потоков сырья в печи, часть змеевика печи на участке испарения делают большего диаметра, уменьшают перепад высоты ввода мазута в колонну и выхода его из печи, трансферный трубопровод делают специальной конструкции, в вакуумной колонне применяют тарелки с низким гидравлическим сопротивлением или насадку, используют вакуумсоздающие системы, обеспечивающие умеренный и достаточно глубокий вакуум. [23]
Задача улучшения качества сырья производства масел при ректификации утяжеленного мазута во второй вакуумной колонне К-5 решена за счет увеличения диаметра труб змеевика нагрева мазута в печи, применения трансферного трубопровода большего диаметра и плавной конфигурации, использования устройства ввода мазута новой конструкции, замены желобчатых тарелок отгонной части на 6 ситчатых ректификационных тарелок, добавления двух ректификационных тарелок в укрепляющей части колонны К-5. Вывод средневязкого дистиллята осуществляется через имеющуюся отпарную колонну К-8 а вывод вязкого дистиллята производится двумя потоками через новую отпарную колонну с двойным питанием. [24]
Задача улучшения качества сырья производства масел при ректификации утяжеленного мазута во второй вакуумной колонне К-5 решена за счет увеличения диаметра труб змеевика нагрева мазута в печи, применения трансферного трубопровода большего диаметра и плавной конфигурации, использования устройства ввода мазута новой конструкции, замены желобчатых тарелок отгонной части на 6 ситчатых ректификационных тарелок, добавления двух ректификационных тарелок в укрепляющей части колонны К-5. Вывод средневязкого дистиллята осуществляется через имеющуюся отпарную колонну К-8 а вывод вязкого дистиллята производится двумя потоками че рез новую отпарную колонну с двойным питанием. [25]
![]() |
Шахтная печь ППР конструкции Мерц. 1 - подвод газа. 2 - подвод воздуха для горения. 3 - подвод воздуха для охлаждения слоя. 4 - отвод продуктов горения. [26] |
Непосредственный ввод жидкого топлива в печь не позволяет распределить его равномерно по сечению шахты. Поэтому наиболее совершенными системами ввода мазута являются такие, в которых он вначале газифицируется, а затем продукты газификации подаются в слой кускового материала. [27]
При переходе на работу с гумбрином, заведомо был исключен из испытания первый вариант ввода мазута в реактор - через всю длину транспортной линии под кипящий слой. Учитывая, что для глубокого преобразования мазута на среднеактивном синтетическом алюмосиликате вполне достаточным оказался контакт сырья с катализатором в сквозном потоке взвеси капель мазута и водяном паре в транспортной линии, во втором варианте ввод потока из транспортной линии в реактор был поднят над зоной кипящего слоя, в этой целью транспортная линия была удлинена внутри реактора и распределительная решетка поднята выше обычного уровня кипящего слоя. Этот вариант наглядно схематически изображен на рис. 5, из которого видно, что прохождение продуктов преобразования мазута в транспортной линии через кипящий слой совершенно исключается. [28]
Для снижения температуры низа колонны оршнизуют рецикл ( квенчинг) частично охлажденного гудрона. С целью снижения давления на участке испарения печи концевые змеевики выполняют из труб большего диаметра и уменьшают перепад высоты между вводом мазута в колонну и выходом его из печи. В вакуумЕюй колонне применяют ограниченное количество тарелок с низким гидравлическим сопротивлением или насадку; используют вакуумсоздающие системы, обеспечивающие достаточно глубокий вакуум. Количество тарелок в отгонной секции также должно быть ограничено, чтобы обеспечить малое время пребывания нагретого гудрона. С этой целью одновременно уменьшают диаметр куба колонн. [29]
![]() |
Характеристика продуктов перегонки мазута установки АВТ-1. [30] |