Ввод - масло
Cтраница 2
Смазывание цилиндров распылением производят вводом масла в струю газа. В результате образуется масляный туман, который оседает на поверхностях цилиндров. Этот способ применяется в многоступенчатых компрессорах для смазывания цилиндров высокого давления. [16]
В цилиндры горизонтальных компрессоров осуществляют ввод масла в верхней точке, а при больших диаметрах цилиндров - дополнительно в боковых и нижних точках. У вертикальных компрессоров в зависимости от размеров цилиндра устраивают один ввод или несколько на равных расстояниях по окружности и располагают их в плоскости, соответствующей среднему положению верхнего поршневого кольца ( см. стр. [17]
 |
Ввод масла в валы. [18] |
На виде в показан способ ввода масла через торцовое уплотнение. [19]
 |
Ввод масла в валы. [20] |
На виде б показан способ ввода масла через торцовое уплотнение; Пружина, сжимающая диск / уплотнения, должна быть достаточно сильной для того, чтобы предупредить отжим уплотняющей поверхности давлением масла. [21]
 |
Кривая растворимости неозона Д в полибуте-новом масле. [22] |
Все вышеуказанное говорит о возможности ввода полибутенового масла в каучук СКМС-30 РКМ / 15 без изменения существующей технологической схемы выделения каучука. [23]
 |
Прибор Церевитинова. [24] |
Сосуд и воронки, служащие для ввода масел из магнийорга-нического соединения должны быть хорошо высушены и сохраняться в эксикаторе. [25]
В этом случае на всех точках ввода масла в подшипники нужно поставить временные фильтры из двух-трех слоев марли. После прокачки масла снимают крышки подшипников, масляный фильтр, сервомотор регулировки автоматического клапана, регуляторы и главный масляный насос и тщательно очищают их от грязи и отложений. В случае необходимости при этом производят также очистку масляного бака, масляного холодильника и всех маслопроводов, спустив из системы масло. Слишком загрязненное масло фильтруют или центрифугируют. [26]
В этом случае на всех точках ввода масла в подшипники нужно поставить временные фильтры из двух-трех слоев марли. После прокачки масла снимают крышки подшипников, масляный фильтр, сервомотор регулировки автоматического клапана, регуляторы и главный масляный насос и тщательно очищают их от грязи и отложений. [27]
В этом случае на всех точках ввода масла в подшипники нужно поставить временные фильтры из двух-трех слоев марли. После прокачки масла снимают крышки подшипников, масляный фильтр, сервомотор регулировки автоматического клапана, регуляторы и главный масляный насос и тщательно очищают их от грязи и отложений. В случае необходимости при этом производят также очистку масляного бака, масляного холодильника и всех маслопроводов, спустив из системы масло. Слишком загрязненное масло, фильтруют или центрифугируют. [28]
Фарфоровые покрышки служат также резервуаром для заполняющего ввод масла, которое не сообщается с маслом, имеющимся в баке трансформатора. [29]
На сальниках ступеней низких давлений имеется один ввод масла, высоких - два или три ввода. [30]
Страницы: 1 2 3 4