Ввод - масло
Cтраница 4
 |
Схема планетарно-шнекового смесителя.| Схема смесителя плужного типа.| Изменение крутящего момента на роторах периодического резиносмесителя при изготовлении резиновых смесей на основе наирнта. [46] |
Смешение порошкообразных каучуков с компонентами смеси производят следующим образом: медленный запуск и загрузка смесителя; переключение на быстрое вращение и смешение порошков; переключение на медленное вращение с вводом масел и других жидких компонентов; доработка композиции при быстром вращении; выгрузка смеси. [47]
Если турбокомпрессор пускают после монтажа впервые и нет гарантии, что смазочная система полностью очищена, необходимо прокачать масло в течении 2 - 3 ч, поставив на всех точках ввода масла в подшипники временные фильтры из двух-трех слоев марли. После прокачки масла снимают крышки подшипников и масляный фильтр, очищают их от грязи и отложений. При необходимости очищают масляный бак, масляный холодильник, маслопроводы и главный масляный насос, если в марлевых фильтрах скапливается грязь. После того, как маслоснстема тщательно очищена и ее исправность проверена в действии, проверяют систему водяного охлаждения, для чего пускают охлаждающую воду во все холодильники, проверяют герметичность соединений, а также работу автоматических приборов средств защиты. [48]
Ввод масла в шихту наряду с улучшением смешивания компонентов шихты и сокращением потерь порошка за счет уменьшения распыления благоприятно сказывается на процесс прессования, но в то же время ухудшается текучесть шихты. [49]
С целью проверки подачи масла в цилиндры и сальники на всех вводах устанавливают контрольные краники. Так как ввод масла в цилиндр осуществляется главным образом в периоды всасывания, то для разгрузки насосных элементов от излишнего давления контрольные краники снабжены обратными клапанами. Последние исключают также выброс из цилиндра масла и газа, который был бы неизбежен при пользовании контрольными краниками. [50]
Смазку цилиндров под давлением производят в компрессорах с крейцкопфом, где целесообразность этого способа смазки, помимо других причин, обусловлена изолированностью цилиндров от смазки механизма движения. У горизонтальных компрессоров ввод масла располагают в верхней точке цилиндра, а при большом его диаметре - дополнительно в боковых точках. У вертикальных компрессоров в зависимости от размеров цилиндра устраивают либо один ввод, либо несколько на равных расстояниях по окружности, располагая их в плоскости, соответствующей среднему положению верхнего поршневого кольца. [51]
Проточные индивидуальные системы без принудительного давления с кратковременной периодической заправкой применяются в механизмах или узлах машин и приборов периодического действия, когда залитая через отверстие или наливную масленку доза масла по объему достаточна для заданного цикла работы. В этих случаях для ввода масла служат отверстия с раззенковкой. При наличии трубок или отверстий с малым внутренним диаметром ( до 3 5 мм) при значительном расстоянии ( свыше 100 мм) трущейся пары от источника заправки масло рекомендуется подавать шприцем или мембранной масленкой. [52]
Проточные индивидуальные системы без принудительного давления с кратковременной периодической заправкой применяются в механизмах или узлах машин и приборов периодического действия, когда залитая через отверстие или наливную масленку доза масла по объему достаточна для заданного цикла работы. В этих случаях для ввода масла служат отверстия с раззенковкой. При наличии трубок или отверстий с малым внутренним диаметром ( до 3 5 мм) при значительном расстоянии ( свыше 100 мм) трущейся пары от источника заправки масло рекомендуется подавать посредством шприца или мембранной масленки. [53]
Смазка цилиндров и сальников осуществляется лубрикаторами ( пресс-масленками), представляющими собой миниатюрные мпогоплунжерные насосы ( диаметр плунжера 4 - 6 мм), помещенные внутрь коробки, заполненной маслом. Каждый насосный элемент питает один ввод масла в ПЦК. [54]
Для измерения потерь давления при максимальном расходе масла применяют тарированный манометр. Его присоединяют непосредственно к штуцерам на вводе масла к проверяемому узлу и на выводе. [55]
 |
И. Центробежный сепаратор реактивного действия. [56] |
Наличие направляющего стакана /, наклон маслозаборных трубок и ввод масла в них через боковые прорези со стороны оси вращения способствуют хорошей очистке масла. В роторе остается достаточный объем для накопления шлама, благодаря чему его удаление можно производить не часто. [57]
Страницы: 1 2 3 4