Cтраница 4
Этот способ отделки рабочих поверхностей цилиндрических колес осуществляется при плотном зацеплении зубьев колес с зубьями шевера. [46]
Рабочие измерительные шестерни 1-го класса предназначаются для проверки в плотном зацеплении отклонений мерительного межцентрового расстояния у изделий после зуборезных операций. К этому классу относятся измерительные колеса, имеющие отклонения в пределах допусков на их изготовление. [47]
Рабочие измерительные шестерни 2-го класса предназначаются для проверки в плотном зацеплении отклонений мерительного межцентрового расстояния у окончательно отделанных и термически обработанных изделий. К этому классу относятся измерительные колеса, имеющие отклонения в пределах допусков, установленных на износ. [48]
Для этой цели часто применяют сближение осей колес, добиваясь плотного зацепления. Однако при этом у некорригированных колес вершины зубьев начинают работать по дну впадин, что вызывает появление недопустимо больших усилий и неплавности в работе передачи. [49]
Освобождают измерительную каретку, которая под действием пружины перемещается до плотного зацепления колес. Вращая проверяемое колесо, определяют на - ибольшее и наименьшее показания индикатора; эти показания будут наибольшим или наименьшим отклонением межосевого расстояния. [50]
Условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [51]
На приборах, осуществляющих определение измерительного межцентрового расстояния, в плотном зацеплении испытуемого колеса С образцовым проверяются колеса с модулями свыше 0 2 мм, диаметрами до 60 мм всех классов точности, за исключением высшего. [52]
После освобождения плавающего супорта мерительная шестерня и проверяемое колесо придут в плотное зацепление; стрелка индикатора отклонится от нулевого положения. [53]
После освобождения плавающего супорта измерительная шестерня и проверяемое колесо придут в плотное зацепление; стрелка индикатора отклонится от нулевого положения. По величине полученного отклонения, пересчитанного на направление линии зацепления, определяют величину бокового зазора. При полном обороте испытуемой шестерни подсчитанные отклонения не должны быть меньше величин cnmln, даваемых таблицами стандарта. [54]
![]() |
Торцевые базовые поверхности конической передачи. [55] |
Так как в практике мало распространен метод проверки зубчатых колес в плотном зацеплении по колебанию или отклонению измерительного межосевого угла, то предусмотрена возможность определения величины колебания или отклонения соответствующего значения осевого перемещения одного из колес в плотном зацеплении. [56]
На приборах, осуществляющих измерение мерительного межцентрового с расстояния, в плотном зацеплении испытуемого колеса с образцовым проверяются колеса с модулем свыше 0 2 мм, диаметрами до 60 мм всех классов точности за исключением высшего. [57]
Измерительная каретка 2 пружиной 4 прижимает измерительное колесо к проверяемому, создавая плотное зацепление. При совместном вращении колес колебания измерительного межосевого расстояния отмечаются индикатором 3 или установленным вместо него индуктивным преобразователем, связанным с самописцем. Номинальное межосевое расстояние а у устанавливают с помощью концевых мер, располагаемых между оправками / и 5, или с помощью специальных дисков, которые надевают на эти оправки. [58]