Cтраница 3
В настоящее время в приборостроении и машиностроении применяются главным образом зубчатые колеса с эвольвентным-профилем зубьев. Ограниченное применение находят также профили с циклоидальным, цевочным и часовым зацеплением. [31]
![]() |
Формы головок у зубьев в часовом зацеплении. [32] |
Часовое зацепление используют при односторонней передаче вращения. В этом случае боковые зазоры между профилями зубьев не влияют на точность работы механизма. Часовое зацепление применяется в часовых механизмах, в различных малогабаритных узлах ( редукторах и др.), У малогабаритных зубча тых колес и трибов. [33]
Часовое зацепление используют при односторонней передаче вращения. В этом случае боковые зазоры между профилями зубьев не влияют на точность работы механизма. Часовое зацепление применяется в часовых механизмах, в различных малогабаритных узлах ( редукторах и др.), у малогабаритных зубча тых колес и трибов. [34]
![]() |
Циклоидальное зацепление.| Профиль зуба часового зацепления. [35] |
Циклоидальное нормальное зацепление применяется сравнительно редко. Наиболее широко используются модификации его - часовое и цевочное зацепления. Если принять Rs R0 / 2, то гипоциклоида перерождается в прямую линию, расположенную ради-ально, а эпициклоида - в дугу окружности. Эта особенность используется в часовом зацеплении. [36]