Cтраница 2
Внешнее и внутреннее зацепления колес с эвольвентным профилем зубьев показаны на рис. 2.8 и 2.9. Для построения профиля зубьев вычерчивается линия центров 0 0й, делительные окружности с радиусами rt и г2 и под углом зацепления а 20 вычерчивается линия п-п. Далее из центров колес на линию п-п опускаются перпендикуляры ОгМ: и 02Л12, которые являются радиусами гЬ1 и гьг основных окружностей колес. Затем вычерчиваются окружности впадин и окружности выступов зубьез. [16]
![]() |
Передача внутреннего зацепления с углом а О. Двойной линией показаны активные участки линии зацепления. [17] |
Передачи внутреннего зацепления при некоторых комбинациях чисел зубьев колес и долбяка допускают очень высокие коэффициенты смещения. [18]
Колеса внутреннего зацепления, нагруженные моментами, должны быть прочно связаны с корпусом. [19]
Колеса внутреннего зацепления проектируют в двух конструктивных исполнениях, отличающихся расположением ступицы относительно зубчатого венца. [20]
Для внутреннего зацепления знак плюс в скобках формулы ( 17) заменяется на минус. [21]
Колесо внутреннего зацепления воспринимает значительный вращающий момент и должно быть прочно связано с корпусом. [22]
Для внутреннего зацепления брать значения D, не отмеченные звездочкой. [23]
Шестерни внутреннего зацепления со сквозным отверстием, небольших модулей ( до 2 5 мм) и с малым числом зубьев ( до 40) могут быть получены одновременным протягиванием всех зубьев эвольвентной протяжкой на обычном протяжном станке. В этом случае при точно выполненной протяжке получается высокая точность и чистота. [24]
Передачи внутреннего зацепления рекомендуется выполнять с z2 - z - lQ ( подробно см. на стр. [25]
Недостаток внутреннего зацепления заключается в некоторых ограничениях, налагаемых условиями подреза. В передачах с внутренним зацеплением при некоторых условиях возможны: интерференция, подрез ножки и срез головки зубьев, в зависимости от способа нарезания зубчатого венца. Поэтому необходимо тщательно проверять отсутствие этих недостатков зацепления. [26]
Применение внутреннего зацепления делает планетарный редуктор весьма компактным. [27]
Недостаток внутреннего зацепления заключается в некоторых ограничениях, налагаемых условиями подреза. В передачах с внутренним зацеплением при некоторых условиях возможны: интерференция, подрез ножки и срез головки зубьев, в зависимости от способа нарезания зубчатого венца. Поэтому необходимо тщательно проверять отсутствие этих недостатков зацепления. [28]
![]() |
Опорно-поворотное устройство с двумя разнесенными по высоте опорами. [29] |
Применение внутреннего зацепления позволяет уменьшить износ зубьев и повысить надежность их работы вследствие того, что оно защищено от пыли и грязи. [30]