Эвольвентное зацепление
Cтраница 2
Почему эвольвентное зацепление имеет преимущественное применение. [16]
Оптимизация эвольвентного зацепления с применением модифицированных исходных контуров дает дополнительные возможности. [17]
 |
Варианты армирования пластмассовых зубчатых колес. [18] |
Для эвольвентного зацепления С0 может быть ориентировочно принято ( 0 2 - - 0, 25) тп, а для зацепления Новикова ( 0 1 - 0 2) тп. [19]
Нечувствительность эвольвентного зацепления к изменению межцентрового расстояния служит основой для исправления этого вида зацепления ( этот вопрос будет рассмотрен несколько ниже), а также облегчает сборку зубчатых передач с зубьями эвольвентного профиля. [20]
Нечувствительность эвольвентного зацепления к изменению межцентрового расстояния служит основой для исправления этого вида зацепления ( этот вопрос будет рассмотрен несколько ниже), а также облегчает сборку зубчатых передач с зубьями эвольвентного профиля. [21]
Для эвольвентного зацепления, где линия зацепления есть прямая, можно дать формулу для определения коэффициента s через дополнительные параметры зацепления. [22]
Для эвольвентного зацепления прямая РА является линией зацепления и нормальное давление между профилями Rn Rni - Rn направлено по ней. [23]
Корригированием эвольвентного зацепления называется прием, заключающийся в изменении пределов использования участков эвольвенты в качестве профиля зуба. Корригирование осуществляется радиальным смещением рейки исходного контура. [24]
У эвольвентного зацепления геометрическим местом точек будет общая нормаль LiLz, не меняющая своего положения при работе зубчатых колес; на ней постоянно находится точка k зацепления. При передаче движения левыми поверхностями профилей зубьев линией зацепления будет другая общая касательная основных окружностей, симметричная первой относительно линии центров. Если линия зацепления построена, то с ее помощью легко определять положение сопряженных точек на профилях и, следовательно, рабочую часть профиля, в пределах которой происходит касание профилей. [25]
У эвольвентного зацепления геометрическим местом точек будет общая нормаль L Lz, не меняющая совего положения при работе зубчатых колес; на ней постоянно находится точка k зацепления. При передаче движения левыми поверхностями профилей зубьев линией зацепления будет другая общая касательная основных окружностей, симметричная первой относительно линии центров. Если линия зацепления построена, то с ее помощью легко определять положение сопряженных точек на профилях и, следовательно, рабочую часть профиля, в пределах которой происходит касание профилей. [26]
 |
Блокировочный контур Z ] 14. [27] |
Оптимизация эвольвентного зацепления с применением модифицированных исходных контуров дает дополнительные возможности. [28]
Корригированием эвольвентного зацепления изменяют пределы использования участков эвольвенты в качестве профиля зуба. [29]
Правильность эвольвентного зацепления не нарушается вследствие изменения расстояния между осями А против его нормального значения. [30]
Страницы: 1 2 3 4