Cтраница 4
Исходным контуром эвольвентного зацепления независимо от. [46]
Другим преимуществом эвольвентного зацепления является возможность правильного зацепления всех колес, имеющих одинаковый угол зацепления, что служит основой их взаимозаменяемости и стандартизации. Это положение вытекает из прямолинейного характера линии зацепления. [47]
К недостаткам эвольвентного зацепления относится значительный износ зубьев особенно при внешнем зацеплении, когда сопряженные профили зубьев соприкасаются выпуклыми поверхностями. [48]
Другим преимуществом эвольвентного зацепления является возможность правильного зацепления всех колес, имеющих одинаковый угол зацепления, что служит основой их взаимозаменяемости и стандартизации. Это положение вытекает из прямолинейного характера линии зацепления. [49]
Профили зуба эвольвентного зацепления образуются двумя симметричными эвольвентами. [50]
Это свойство эвольвентного зацепления свидетельствует о том, что при погрешностях расположения осей с сохранением их параллельности передаточное отношение - остается постоянным. [51]
Из теории эвольвентного зацепления известно, что при расположении прямой профиля рейки перпендикулярно производящей прямой угол зацепления равен нулю, а радиус основной окружности совпадает с радиусом делительной окружности. Если нижняя точка круга ( рейки) будет расположена ниже производящей прямой, то эвольвента долбяка будет подрезанной. [52]