Cтраница 4
С целью улучшения червячного зацепления в некоторых случаях нарезание червяка производится не на цилиндре, а на поверхности вращения, образованной дугой круга Цъ ( рис. 21.13) с центром в точке 02 на оси червячного колеса. [46]
Какие основные параметры червячных зацеплений стандартизированы. [47]
![]() |
Внешний вид колонка КДУ. [48] |
Наличие в приводе червячного зацепления обеспечивает самоторможение его при отключении питания электродвигателя. [49]
![]() |
Опоры вала-червяка и расчетная схема. [50] |
Для нормальной работы червячного зацепления необходимы жесткие валы и жесткие опоры. Поэтому самый распространенный и дешевый подшипник - шариковый радиальный однорядный, который имеет небольшую жесткость в радиальном и осевом направлении, использовать нельзя. [51]
За основной параметр червячного зацепления принимают осевой модуль червяка ms, равный торцевому модулю червячного колеса. [52]
![]() |
Глобо-идная червячная передача.| Архимедова винтовая поверхность. [53] |
С целью улучшения червячного зацепления в некоторых случаях нарезание червяка производится не на цилиндре, а на поверхности вращения, образованной дугой круга Ц % ( рис. 23.13) с центром в точке 02 на оси червячного колеса. Эта поверхность получила название глобоида ( тороида), а зацепление называется глобоидным или тороид-ным зацеплением. [54]
![]() |
Опоры вала-червяка и расчетная схема. [55] |
Для нормальной работы червячного зацепления необходимы жесткие валы и жесткие опоры. Поэтому самый распространенный и дешевый подшипник шариковый радиальный однорядный, который имеет небольшую жесткость в радиальном и осевом направлении, использовать нельзя. [56]
Смещение червяка в червячном зацеплении делают для выполнения передачи с заданным межосевым расстоянием и для устранения подрезания или заострения зубьев червячного колеса. В стандартных червячных редукторах смещение червяка применяют для того, чтобы при данных межосевом расстоянии и модуле передачи получить больший диапазон передаточных чисел, применяя для нарезания колес минимальное количество фрез. [57]
Боковой зазор в червячном зацеплении не должен превышать цифры, указанной в паспорте-формуляре. Если боковой зазор велик и червячная передача работает с большим шумом, то необходимо заменить колесо на запасное. [58]
Пятно контакта в червячном зацеплении регулируется вертикальным перемещением вала червячного колеса, для чего устанавливаются прокладки между торцевыми крышками верхнего и нижнего подшипника и торцевой поверхностью крышки и корпуса редуктора. [59]
В средней плоскости колеса червячное зацепление можно рассматривать как зацепление цилиндрического колеса с рейкой, угол профиля исходного контура которой равен углу зацепления червячной передачи в осевом сечении червяка. Кратчайшее расстояние между осями червяка и червячного колеса, измеренное в средней плоскости по оси Y ( рис. 23), называется межосевым расстоянием червячной передачи ац. Шаги и модули червяка равны соответствующим параметрам колеса в торцовом сечении. [60]