Прямозубые

Cтраница 2

Схемш цилиндрических зубчатых механизмов. а - одноступенчатый5 б - двухступенчатый с развернутым расположением ступеней. в - двух ступенчатый соосный с двумя внешними зацеплениями. г - двухступенчатый соосный с одним внешним и одним внутренним зацеплениями. д - трехступенчатый с развернутыми ступенями. [16]

У прямозубых колее величины нормального и торцового модз одинаковы, потому что нормальное сечение зуба колеса совпа, с торцовым. [17]

Кроме прямозубых шестерен, выполняются насосы с косозубыми и шевронными шестернями. [18]

График для опреде.| График для определения величины коэффициента G. [19]

Для прямозубых зубчатых коле; величины К, и К2 определяются из графика на стр. [20]

Для прямозубых шестерен применяют сепаратор с цельными роликами, а для косозубых - с роликами, навитыми в виде пружины. [21]

Схема распространения зву. [22]

Замена прямозубых шестерен косозубыми и шевронными. [23]

Схема установ - находится в сжатом состоянии. Торцовое биение кольца ки шестерни на роликах. установке не должно превышать 0 02 мм. [24]

Для прямозубых шестерен применяют сепаратор с цельными роликами, а для косозубых - с роликами, навитыми в виде пружины. [25]

Закалку прямозубых цилиндрических шестерен внешнего зацепления с модулем 10 - 30 мм выполняют на установке УЗШ-1. [26]

Фрезерование прямозубых шлицев может быть осуществлено фасонными фрезами, профиль которых соответствует профилю впадины между шлицами. Иногда чистовое фрезерование боковых поверхностей шлицев производят на тех же станках специальными фрезами, оснащенными твердым сплавом. [27]

Для нешироких прямозубых или шевронных колес ( Ь 250 мм) диаметром менее 1600 - 1800 Мм можно применять однодисковую конструкцию центра с толщиной диска от 80 до 280 ( большей - при большей ширине зубчатых колес), так как жесткость обода центра с напрессованным бандажом при таких размерах колеса достаточно велика, чтобы можно было обойтись без спиц. Однодисковая конструкция предпочтительна при г / 10 м / сек вследствие меньших потерь на барботаж. Масло, попадающее в виде брызг и масляного тумана в окна между спицами ( если они не закрыты), приводит в быстроходных передачах к большим потерям. [28]

Для прямозубых корригированных колес М - т cos ад [ я ( г - 0 5) 4 - z inv ал 2Е tg ал. [29]

Долбяки бывают прямозубые и косозубые. Косозубые проектируются по модулю в нормальном или торцовом сечении, поэтому при выборе1 долбяка на это следует обращать внимание. [30]

Страницы: 1 2 3 4