Cтраница 1
Защелки рычагов, включающих вращение барабанов 3 и 4, освобождаются также вследствие дополнительного подъема, передних концов этих рычагов. Для этой цели служат выступы, имеющиеся на полумуфтах. [1]
В конце движения защелка рычага 3 западает за выступ якоря 4 и удерживает контакты в этом положении, даже если якорь реле, как обычно, после разрыва цепи отойдет в исходное положение. [2]
Если при перемещении защелки рычага на шесть зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палеи 6 в следующее отверстие рычага 7, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [3]
![]() |
Проверка хода штоков тормозных цилиндров ( а и регулировка тормозов ( б автомобиля КрАЗ - 257. [4] |
Если при перемещении защелки рычага на шесть зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палец 6 в следующее отверстие рычага 7, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [5]
Если при перемещении защелки рычага 18 на 6 зубьев сектора затормаживание не наступает, надо переставить палец 15 в следующее отверстие рычага 11, затянуть и зашплинтовать гайку пальца. Затем повторить регулировку, как указано выше. [6]
![]() |
Тепловой привод с биметаллической пластиной.| Электродвигательный привод группового контроллера. [7] |
Изгиб пластины может также освобождать защелку рычага электрического аппарата, который затем отключается пружинами. [8]
Полное затормаживание должно происходить при перемещении стопорной защелки рычага 3 на 4 - 6 зубьев сектора. [9]
Полное затормаживание барабана ручного тормоза должно происходить при перемещении защелки рычага привода ручного тормоза на 4 - 6 зубьев сектора. [10]
Этот же кулачок 22 сообщает переднему концу рычага дополнительный подъем для освобождения защелки рычага. [11]
Этот же кулачок 22 сообщает переднему концу рычага дополнительный подъем для освобождения защелки рычага. [12]
Нормальная регулировка тормоза будет достигнута, если полное затормаживание происходит при перемещении стопорной защелки рычага 32 на четыре - шесть зубьев сектора 31, а при возвращении рычага в переднее положение барабан свободно вращается, не задевая за колодки тормоза. [13]
Положения контактного элемента регулируемого командоаппарата: а - контакт открыт; б - контакт закрыт, подвижной рычаг в крайнем положении, защелка рычага в верхнем положении; в - контакт закрыт, включающий упор освободил ролик; г - выступ шайбы отклонил рычаг защелки в крайнее положение, действием пружины контакт открылся. [14]
![]() |
Биметаллическая пластинка.| Принципиальная схема устройства теплового реле с биметаллической пластинкой. [15] |