Погрузочный пункт

Cтраница 3

Сгущение подачи тоннажа производится начальником пароходства с обязательным учетом перерабатывающей технической способности погрузочных пунктов. Сгущение допускается не более чем на 25 % против нормы отправки груза, установленной на данную декаду. [31]

Погрузка на конвейерные поезда, которые при этом с пониженной скоростью продвигаются под погрузочным пунктом, может производиться погрузочной машиной непрерывного действия через направляющий лоток или из бункера с помощью питателя. [32]

Загрузку пластинчатых конвейеров производят в хвостовой или в средней части - при нескольких погрузочных пунктах, расположенных по длине конвейера. Разгружаются эти грузы, как правило, в конечном пункте, - при огибании ходовой частью конвейера головных звездочек. Во многих случаях при транспортировании штучных грузов загрузка и разгрузка этих конвейеров как в конечных пунктах, так и в промежуточных, в средней их части, производится специальными автоматически действующими устройствами. [33]

Схема для расчета сред невз шенной нормы выработки трелевочнго трактора. [34]

Производительность челюстных погрузчиков зависит от наличия подвижного состава, запасов хлыстов и деревьев на погрузочных пунктах и расстоянии переездов в процессе работы. [35]

Определение лесотаксового разряда квартала ( урочища) осуществляется исходя из расстояния от центра квартала ( урочища) до погрузочного пункта: до 10 километров - 1 - й разряд, от 10 1 до 25 километров - 2 - й разряд, от 25 1 до 40 километров - 3 - й разряд, от 40 1 до 60 километров - 4 - й разряд, от 60 1 до 80 километров - 5 - й разряд, от 80 1 до 100 километров - 6 - й разряд, от 100 1 километра и более - 7 - й разряд. [36]

Иногда канатную тягу используют для передвижения вагонов и вагонеток по горизонтальным путям, например при маневровых работах на погрузочных пунктах. [37]

Прибывающие вагоны подаются к складам под погрузку и выгрузку в течение суток в любое время с учетом пропускной способности складских разгрузочных и погрузочных пунктов. Подача вагонов производится в зависимости от освобождения складских фронтов выгрузки и погрузки по мере возвращения ранее поданного подвижного состава. [38]

Емкость бункеров может быть самой различной - от нескольких сотен килограммов до сотен и тысяч мегаграммов в зависимости от общего грузооборота погрузочных пунктов и [ условий подачи вагонов под погрузку-или выгрузку. [39]

Разгрузочная рельсовая кривая над бункером при одностороннем движении. [40]

Дальнейшим развитием вагонеток с откидными днищами является секционный поезд ПС-2 ( рис. 93), предназначенный для транспортирования угля по горизонтальным выработкам от погрузочных пунктов до приемных бункеров и состоящий из секций емкостью 3 м3 каждая. Секции шарнирно соединены между собой в состав. [41]

Эта система несколько ограничивает погрузочные возможности ряда дорог и иногда вызывает дополнительный порожний пробег вагонов, но гарантирует более устойчивое снабжение соответствующими вагонами важнейших погрузочных пунктов. [42]

Для иллюстрации сказанного служит график ( рис. 1) использования рабочего времени при работе погрузочной машины, где указан процесс погрузки вагонеток в погрузочном пункте. [43]

Например, на угольных шахтах можно выделить забойный транспортный комплекс, предназначенный для доставки угля от выемочной машины ( комбайн, струг) до погрузочного пункта. Такой комплекс, в зависимости от системы разработок, может включать один или несколько скребковых конвейеров ( забойный, бермовый и др.), а также скребковый перегружатель, установлен-ный на промежуточном штреке. [44]

Если К - средний параметр потока, а ( х - средний параметр обслуживания, коэффициент обслуживания W Х / х называется коэффициентом загрузки погрузочного пункта на пристани. Величина ( 1 - 40 называется коэффициентом простоя. [45]

Страницы: 1 2 3 4