Cтраница 2
На рис. 12 приведена схема автоматического управления пуском электропривода с одной ступенью ускорения в роторной цепи, шунтированной обмоткой дросселя. [16]
![]() |
Характеристика и / ( / при реверсировании двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. [17] |
Число пусковых ступеней резистора и величина их сопротивлений определяются условиями пуска электропривода. [18]
![]() |
Принципиальная схема пуска асинхронного двигателя. [19] |
Число пусковых ступеней реостата и величина их сопротивлений определяются условиями пуска электропривода. [20]
Пуск в ход плавильно-формовочной части прядильного агрегата производится вслед за пуском электропривода приемно-намоточной машины. [21]
Расчет токов самозапуска для выбора уставок токовых защит выполняется для режимов пуска полностью заторможенных электроприводов, при этом пусковые токи имеют максимальные, а остаточные напряжения - минимальные значения. Влияние предварительно не отключаемой нагрузки источника питания на суммарный ток самозапуска может учитываться уменьшением сопротивления предварительной нагрузки в 2 5 раза в момент подключения самозапускающихся электроприводов. [22]
При длительных непрерывных режимах работы машин и комплексов особых требований к режиму пуска электроприводов не предъявляется. Режим пуска здесь является вспомогательным, так как машины и комплексы проектируются исходя в основном из условий обеспечения заданной точности стабилизации скорости в установившемся режиме. [23]
![]() |
Магнитный контроллер, a - силовая схема. б - схема. [24] |
Регулировочные сопротивления, включаемые в роторную цепь асинхронного двигателя, используются и для пуска электропривода. В этом случае внешние сопротивления роторной цепи называют иногда пускоре-гулирующими. [25]
Бр а ел авский, Ясенев Н. Д., Ко в шов А. Н. Об управляемости процессом пуска асинхронных гиристорных электроприводов. [26]
Ставится задача: рассчитать переходные процессы изменения тока якорной цепи и скорости вращения электродвигателя при пуске электропривода. [27]
Мп - пусковой момент при номинальном напряжении; М э - пусковой момент, необходимый для обеспечения пуска электропривода. [28]
![]() |
Схемы соединения пусковых сопротивлений и контакторов ускорения для асинхронных электродвигателей с контактными кольцами. [29] |
Величина пусковых сопротивлений в цепи ротора и скорость их выведения при разбеге машины определяются условиями, предъявляемыми к пуску электропривода в ход. [30]