Пуск - электропривод
Cтраница 3
Даже кратковременные перерывы электроснабжения бумажной фабрики вызывают длительные простои бумагоделательных машин в течение 70 мин, из которых на пуск электроприводов бумажных машин требуется 30 мин, на промывку и заправку производственного оборудования - 40 мин. При более длительных перерывах электроснабжения - 60 мин - имеют место дополнительные простои бумагоделательных машин за счет остывания оборудования. [31]
 |
Принципиальная схема электропривода механизма поворота экскаватора. [32] |
На рис. 5 - 46 приведена упрощенная принципиальная схема электрического привода механизма поворота экскаватора для третьего положения командоконтроллера, соответствующего пуску электропривода на полную рабочую скорость. [33]
На рис. 8 - 15 приведена упрощенная принципиальная схема электрического привода механизма поворота экскаватора для третьего положения командоконтроллера, соответствующего пуску электропривода на полную рабочую скорость. [34]
Пуск компрессорных агрегатов производится аппаратурой в следующем порядке: пуск насоса водяного охлаждения, пуск насоса маслосмазки, разгрузка компрессора, пуск электропривода компрессоров, ввод компрессоров в нормальную работу. Остановка компрессорных агрегатов производится в следующем порядке: разгрузка компрессора, отключение электропривода и отключение всех вспомогательных агрегатов. [35]
При работе на автоматизм ров энных скважинах, управляемых с диспетчерского пункта, общие правила безопасности дополняются положениями, которые учитывают возможность случайного или саэжтроизвольмого пуска электропривода ремонтируемого оборудования и повышенную опасность поражения электрическим током в сяязи с увеличением количества мсктрифицированной аппаратуры на скрнжинах и других объектах промысла. [36]
Требуется: 1) построить епестпенную механическую характеристику этого двигателя; 2) на том же чертеже построить механическую характеристику механизма п - f ( Mc); 3) расссчитать переходный процесс пуска электропривода / I / ( /), пользуясь методом конечных приращении, приняв Ум 0 8 / Дв в; 4) построить кривые л / ( t) и М / () переходного процесса пуска. [37]
Электроприводы механизмов сценических подъемов, противопожарного занавеса, подъемно-спусковых площадок и грузовых подъемников ( кроме тельферных) должны иметь аварийное автоматическое отключение переспуска и переподъема непосредственно в силовой цепи, после срабатывания которого должен быть исключен пуск электроприводов аппаратами ручного или автоматического управления. [38]
 |
Изменение параметра т при изменении номинальной мощности двигателя и питании его от. слабой сети. [39] |
Из зависимости m - f ( k), рассчитанной по ( 100) при Мп / Мс2 0 и 1 5 и представленной на рис. 42 ( штриховые линии), видно, что при одной и той же номинальной мощности применение двигателя с двухслойным ротором существенно улучшает условия пуска электропривода. Длительность пуска и потери при пуске уменьшаются. [40]
РВН не возбуждено, схема настроена для движения вниз. Пуск электропривода осуществляется возбуждением реле избирания кабины РИК для движения в требуемом направлении централизованным устройством группового управления. В остальном схема управления приводом главного двигателя по системе Г - Д и вспомогательного привода автоматических дверей почти не отличается от обычных известных решений с реверсированием привода. [41]
В рассмотренных переходных процессах задающее воздействие изменялось скачком; при этом максимальные ток и момент, развиваемые двигателем в переходных процессах, зависят от величины скачка. При пуске электропривода включением его в сеть возникает очевидная проблема ограничения максимумов тока и момента двигателя допустимыми значениями, что и обеспечивалось в каждом процессе введением добавочных сопротивлений в силовую цепь двигателя. Однако введение сопротивлений в цепь якоря двигателя связано с увеличением потерь энергии в переходном процессе ( см. гл. [42]
При пуске электропривода плавным подъемом управляющего воздействия от нуля до установившегося значения существенное влияние на переходный процесс оказывает характер момента нагрузки. [43]
 |
Схема электропневматического командоаппарата. [44] |
Управление краном дистанционное с переносного пульта, который соединен с командоаппаратами двенадцатижильным кабелем. Командоаппараты осуществляют пуск электроприводов и их работу на разных скоростях путем фиксации различных позиций контроллера. [45]
Страницы: 1 2 3 4