Пуск - двигатель
Cтраница 4
Пуск двигателя в зимнее время при хранении автомобиля в холодном гараже или на безгаражной стоянке сопряжен со значительными трудностями. Ухудшается процесс образования горючей смеси, повышается вязкость смазки, вследствие чего прокручивание коленчатого вала двигателя требует больших усилий. [46]
Пуск двигателя в холодное время года можно облегчить, если в картер залить специальное зимнее масло, имеющее меньшую вязкость, благодаря чему уменьшается сопротивление вращению вала двигателя. [47]
 |
Схема сети к примеру 2. [48] |
Пуск двигателя Д производится редко, так как насос работает круглосуточно, и влиянием колебания напряжения на освещение можно пренебречь. [49]
Пуск двигателя в ход состоит из двух этапов: первый этап - асинхронный набор частоты вращения при отсутствии возбуждения постоянным током и второй этап - втягивание в синхронизм после включения постоянного тока возбуждения. Во время первого этапа асинхронного пуска обмотка возбуждения отключается от источника постоянного тока и замыкается на резистор с сопротивлением гпуск ( рис. 15.19), превышающим активное сопротивление обмотки возбуждения в 8 - 10 раз. Не следует оставлять обмотку возбуждения разомкнутой, так как вращающееся поле может индуктировать в ней весьма значительную ЭДО, опасную для целостности изоляции. Но не целесообразно было бы замыкать эту обмотку накоротко, так как в ней возникает значительный однофазный ток, который будет тормозить ротор по достижении им половины синхронной частоты вращения. [50]
 |
Схема асинхронного пуска синхронного двигателя. [51] |
Пуск двигателя состоит из двух этапов: первый этап - асинхронный набор скорости при отсутствии возбуждения постоянным током и второй этап - втягивание в синхронизм после включения постоянного тока возбуждения. [52]
Пуск двигателя производится с помощью стартера, работающего от аккумуляторной батареи. [53]
Пуск двигателя производят пусковым устройством, установленным на дизеле. [54]
Пуск двигателя осуществляется медленным уменьшением сопротивления пускового реостата после включения рубильника. Для остановки двигателя сначала нужно поставить рычаг реостата на холостой контакт, а затем выключить рубильник. При остановке двигателя цепь якорной и последовательной обмоток можно разрывать, та как электродвижущая сила самоиндукции, возникающая в обмотках, незначительна. [55]
 |
Дроссель, применяемый в установках переменного тока повышенной частоты. [56] |
Пуск двигателя Д преобразователя осуществляют путем вклк чения рубильника Р сети и контактора КТ. Ввиду тяжелых условий пуска, связанных с появлением больших пусковых токов, отрицательно действующих не только на двигатель, но и на питающую сеть, двигатель включают обычно с помощью трансформаторного пускателя ( на схеме не показан), значительно снижающего напряжение на двигателе в момент пуска. Включение производят при невозбужденном генераторе и без нагрузки. Перед пуском преобразователей с водяным охлаждением предварительно должна быть подана охлаждающая вода. [57]
Пуск двигателя также может ухудшаться из-за неисправностей форсунок и пониженной компрессии в цилиндрах. Нужно отрегулировать или при необходимости отремонтировать форсунки, а также выяснить причину низкой компрессии и, если нужно, отправить двигатель в ремонт. [58]
Пуск двигателя при включении как активного, так и индуктивного сопротивлений осуществляется по схемам рис. 7.12 при соединении обмотки статора звездой. [59]
 |
Схема управления двигателем постоянного тока с параллельным возбуждением. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5