Плавный пуск - двигатель
Cтраница 2
Наибольшее применение ПЧ находят в электроприводе, что позволяет отказаться от редукторов и другой регулирующей аппаратуры, обеспечить плавный пуск двигателей без пусковых токов и ударов, улучшить технологический процесс за счет поддержания скорости при переменных нагрузках, снизить непроизводительные затраты энергии. ПЧ начинают использовать и в электротехнологии, например в установках для индукционной плавки и поверхностного нагрева металлов. [16]
 |
Схема силовых цепей главных электроприводов. [17] |
Электропривод главных механизмов выполнен по системе Г - Д, которая обеспечивает регулирование скорости механизмов в заданных пределах и плавный пуск двигателей при всех возможных нагрузках. [18]
Функциональные возможности включение и отключение электродвигателя в ручном ( пуск / стоп) и автоматическом ( по таймеру) режимах; плавный пуск двигателя; плавное, бесступенчатое управление частотой вращения асинхронного электродвигателя станка-качалки мощностью от 3 до 37 кВт в пределах от 0 до номинального значения ( 1500 об / мин); возможность задания нелинейных скоростей подъема, опускания штока станка-качалки в пределах одного цикла качаний, вплоть до переключения на реверс; ручное управление и работа по программе с заданием времени работы и паузы по таймеру ( 00 час 00 мин - 99 час 59 мин); измерение и индикация основных параметров электродвигателя ( ток, напряжение, частота); защита электродвигателя станка - качалки от токовой перегрузки, недогрузки, недопустимого отклонения напряжения питающей сети от номинального с последующим программируемым автоматическим перезапуском после окончания действия аварии; построение динамограмм расчетным и экспериментальным способами; индикация и запись в журнал причины аварийного останова электродвигателя; определение производительности скважинной установки; оценка динамики изменения дебита скважины; часовой ( последние 24 часа) и суточный ( последние 30 суток) архивы дебита; контроль балансировки станка-качалки с помощью встроенного амперметра. [19]
Асинхронные двигатели с фазным ротором применяют в приводе лебедки, насосов и ротора, Этими двигателями управляют с помощью специальных станций, которые осуществляют плавный пуск двигателя с малым пусковым током. Техническая характеристика асинхронных двигателей лебедки, насосов и ротора отечественных буровых установок приведена в табл. 23.5. Номинальная мощность, указанная в таблице, соответствует режиму длительной работы, при котором двигатель не перегревается сверх установленной температуры. Момент Мн, соответствующий номинальному режиму, называют номинальным моментом. Отношение максимального момента Мм к номинальному Мн характеризует перегрузочную способность двигателя. Кратность пускового момента определяется отношением момента, развиваемого двигателем в неподвижном состоянии, к номинальному моменту. [20]
Двигатели постоянного тока главных механизмов получают питание от главных и вспомогательных генераторов по системе Г - Д, которая обеспечивает регулирование скорости механизмов в заданных пределах и плавный пуск двигателей при всех возможных нагрузках. Поскольку лебедка и насосы работают в разное время, для питания их двигателей используются одни и те же главные генераторы. Вспомогательные генераторы применяются для питания двигателя ротора при бурении и двигателей лебедки при работающих насосах. [21]
Двигатели постоянного тока главных механизмов получают питание от главных и вспомогательных генераторов по системе Г - Д, которая обеспечивает регулирование частоты вращения механизмов в заданных пределах и плавный пуск двигателей при всех возможных нагрузках. Поскольку лебедка и насосы работают в разное время, для питания их двигателей используются одни и те же главные генераторы. Вспомогательные генераторы используются для питания двигателя ротора при бурении и для питания двигателей лебедки при работающих насосах. [22]
Сигнал U3 с потенциометра R2 поступает в обмотку ОЗМ МУ, усилитель отпирается. Происходит плавный пуск двигателя, который заканчивается после того, как скорость двигателя достигнет значения юотс, заданного напряжением U3C, снимаемым с потенциометра R1, и вступит в действие отрицательная обратная связь по скорости. [23]
Синхронный ключ К, включенный последовательно с кнопкой П, обеспечивает включение пускателя в начале периода напряжения питания: он замыкается на короткое время в начале периода. Этим достигается плавный пуск двигателя. [24]
Синхронный ключ К, включенный последовательно с кнопкой Я, обеспечивает включение пускателя в начале периода напряжения питания: он замыкается на короткое время в начале периода. Этим достигается плавный пуск двигателя. Напряжение на Тр3 подается от одной из вторичных фазных обмоток Трг. [25]
В установившихся режимах электропривод обеспечивает жесткие механические характеристики во всем диапазоне регулирования скорости со статизмом не выше 10 % при изменении нагрузки от х.х. до номинальной. В переходных процессах желательно осуществить плавный пуск двигателя и его торможение во избежание резких ударов в передачах коробки скоростей. Торможение привода необходимо для быстрой остановки шпинделя. [26]
Снижение напряжения может осуществляться с помощью автотрансформатора, дросселя насыщения или путем переключения обмоток статора асинхронного двигателя с треугольника на звезду. В последнем случае без применения дополнительных регуляторов могут осуществляться плавный пуск двигателя и глубокое регулирование скорости. [27]
 |
Техническая характеристика асинхронных двигателей буровых установок. [28] |
Асинхронные двигатели с фазным ротором применяются в приводе лебедки, насосов и ротора. Управляют этими двигателями с помощью специальных станций, которые осуществляют плавный пуск двигателя с малым пусковым током. Техническая характеристика асинхронных двигателей лебедки, насосов и ротора отечественных буровых установок приведена в табл. XVI. Номинальная мощность, указанная в таблице, соответствует режиму длительной работы, при котором двигатель не перегревается сверх установленной температуры. Момент Мн, соответствующий номинальному режиму, называется номинальным моментом. Отношение максимального момента Мм к номинальному М характеризует перегрузочную способность двигателя. Кратность пускового момента определяется отношением момента, развиваемого двигателем в неподвижном состоянии, к номинальному моменту. [29]
Угольный столб контроллера КУБ имеет наибольшее сопротивление. При дальнейшем повороте рукоятки контроллера сопротивление угольного столба уменьшается, происходит плавный пуск двигателя ДТ. [30]
Страницы: 1 2 3