Cтраница 4
Синхронные двигатели обычно имеют асинхронный пуск с помощью пусковой клетки, заложенной в ротор. Пусковая клетка не рассчитана на длительную работу двигателя в асинхронном режиме. [46]
В приведенной схеме производится асинхронный пуск одноякорного преобразователя, для осуществления которого на полюсах имеется специальная короткозамкнутая обмотка. [47]
Важнейшим вопросом расчета режима асинхронного пуска является определение пускового момента. [48]
Пусковые характеристики в случае асинхронного пуска рассчитываются для ряда скольжений от 1 до 0 05 в соответствии с эквивалентными схемами замещения синхронной машины по продольной и поперечной осям. Если обмотка возбуждения замкнута на пусковое сопротивление, то его величина прибавляется к rt, если пуск производится через реактор, то его индуктивность прибавляется к ха. [49]
Защита синхронных электродвигателей от асинхронного пуска выполняется одним из следующих способов в зависимости от его характеристики. [50]
![]() |
Добавочный электромагнитный момент. а - при опережении ротора, б - при совпадении магнитных осей статора и ротора, в - при отставании ротора. [51] |
Таким образом, при асинхронном пуске реактивный момент имеет разные знаки в зависимости от взаимного расположения полюсов статора и ротора. Если нагрузка невелика, а скорость ротора близка к синхронной, то положительный реактивный Момент может придать такое ускорение ротору, при котором последний перестанет отставать от поля статора и втянется в синхронизм. [52]
![]() |
Добавочный электромагнитный момент. а - при опережении ротора, б - при совпадении магнитных осей статора и ротора, в - при отставании ротора. [53] |
Таким образом, при асинхронном пуске реактивный момент имеет разные знаки в зависимости от взаимного расположения полюсов статора и ротора. Если нагрузка невелика, а скорость ротора близка к синхронной, то положительный реактивный момент может придать такое ускорение ротору, при котором последний перестанет отставать от поля статора и втянется в синхронизм. [54]
Для защиты вентилей при асинхронном пуске машины и обеспечения успешной синхронизации важно правильно подобрать сопротивление, включаемое параллельно обмотке ротора. [55]
![]() |
Схема асинхронного двигателя. [56] |
В настоящее время обычно применяется асинхронный пуск в ход синхронных двигателей, состоящий в том, что в начале пуска двигатель разгоняется как асинхронный. Она выполняется в виде проводящих стержней, закладываемых в продольные пазы у поверхности полюсных наконечников ротора и замыкаемых накоротко кольцами, расположенными по его торцам, подобно короткозамкнутой клетке асинхронного двигателя. [57]
![]() |
Реверсивная схема управления двухскоростным двигателем. [58] |
Для синхронных двигателей всегда применяется асинхронный пуск. Таким образом, в отношении операций переключения, осуществляемых в цепи статора двигателя, пуск синхронных двигателей аналогичен пуску короткозамкнутых асинхронных двигателей: либо прямой пуск с включением статорной обмотки на полное напряжение сети, либо пуск при пониженном напряжении через резисторы, реакторы или автотрансформатор с последующим переключением при подсинхрон-ной скорости на полное напряжение ( см. § 17, гл. В последнем случае автоматизация процесса пуска производится в функции времени. [59]
Для синхронных двигателей всегда применяют асинхронный пуск. Таким образом, в отношении операций переключения, осуществляемых в цепи статора двигателя, пуск синхронных двигателей аналогичен пуску короткозамкнутых асинхронных двигателей: либо прямой пуск с включением статорной обмотки сразу на полное напряжение сети, либо пуск при пониженном напряжении ( через резисторы, реакторы или автотрансформатор) с последующим переключением в функции времени на полное напряжение. [60]