Повышенный путь
Cтраница 1
Повышенный путь расположен по оси склада. [1]
 |
Вибратор продольного действия 164. [2] |
Повышенный путь находится обычно в середине пролета козлового крана. Конструкция повышенного пути для выгрузки насыпных грузов из полувагонов разработана в двух вариантах: балочного и блочного типов. Конструкция опор повышенного пути также разработана в двух вариантах: на естественном и свайном основаниях, что позволяет привязывать проект в различных грунтовых условиях. На высоте 3710 мм от головки рельса подкранового пути расположены площадки 8 для обслуживания запоров крышек люков полувагонов. [3]
 |
Схема работы стрелового крана ft . [4] |
Параллельно повышенному пути укладывают железнодорожный подкрановый путь нормальной колеи. [5]
Емкость повышенного пути должна обеспечивать бесперебойную выгрузку всех полувагонов, подаваемых на него. [6]
Кроме повышенных путей, для разгрузки саморазгружающегося подвижного состава широко используются разгрузочные эстакады. Разгрузочные эстакады устраиваются низкие и высокие. [7]
 |
График для определения высоты повышенного пути и ширины пог. м отвала. [8] |
На повышенных путях и эстакадах высотой более 2 5 м устанавливаются проходные мостки, располагаемые на консолях поперечных брусьев. Наличие мостков обеспечивает удобный доступ рабочих к вагонам, подлежащим разгрузке, и беспрепятственное открывание и закрывание люков. Бригада из пяти грузчиков выгружает из полувагона на повышенном пути 62 т навалочных грузов в среднем за 0 4 ч, учитывая закрывание и открывание люков и очистку полувагона от остатков грузов. [9]
На повышенном пути не допускается одновременная работа людей и механизмов в одной зоне. [10]
На повышенных путях и эстакадах под загрузочными бункерами должны быть указаны ( обозначены) опасные зоны. [11]
Потребная длина повышенного пути определяется по двум вариантам - для площадок со штабелями и без штабелей. [12]
Основными частями повышенного пути являются две стенки из сборного железобетона, свободно опирающиеся на грунт и связанные между собой сверху поперечными стяжками. Между стенками засыпается грунт. Сборные железобетонные стенки состоят из плит и стоек. [13]
Рабочая площадка у повышенного пути должна систематически очищаться от груза. [14]
На эстакадах и повышенных путях высотой 3 м и выше на консолях поперечных брусьев железнодорожного пути монтируют мостики. Наличие мостиков обеспечивает удобный доступ рабочих к полувагонам, подлежащим разгрузке, и беспрепятственное открывание люков. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5