Cтраница 4
![]() |
Регулировка натяжения цепи. а - монолитной звездочкой. б - упругой звездочкой. [46] |
Благодаря тому, что ведущая и ведомая ветви цепи движутся в противоположных направлениях с одинаковыми средними скоростями, натяжной венец вращается вокруг своей условной оси без поступательного перемещения вдоль линии центров звездочек и поэтому, устанавливается свободно между ветвями без закрепления. [47]
На средней шлицевой части ведомого вала размещены ведомая 14 и маслоразбрызгиваю-щая 11 шестерни. Маслоразбрызгивающая шестерня установлена на шариковом подшипнике, посаженном на ступицу ведомой шестерни. При выключенном ВОМ вращение от ведущей шестерни на ведомую не передается, а масло-разбрыз. [48]
Некоторые шестерни заднего моста ( например, коническая ведомая н ведущая шестерни редукторов заднего моста) изютовляют из стали 55ПП ( см. стр. [49]
Ведущая ( с наружными зубьями) и ведомая шестерни всасывают масло и впадинами зубьев подают его в нагнетательную полость насоса. При давлении выше 0 45 МПа открывается редукционный клапан 4 ( рис. 28, б) и часть масла перепускается в полость всасывания насоса. [50]
![]() |
Масляный насос. [51] |
В расточках корпуса на бронзовых втулках 17 установлены ведомая 19 и ведущая 18 шестерни. [52]
![]() |
Принципиальная схема системы охлаждения.| Насос охлаждающей жидкости. [53] |
Ведущая / ( с наружными зубьями) и ведомая 4 шестерни насоса всасывают масло и впадинами зубьев подают его в нагнетательную полость насоса. При давлении выше 4 5 кгс / см2 открывается редукционный клапан 2 и часть масла перепускается в полость всасывания насоса. [54]
Тележки могут быть двух типов: ведущая и ведомая с числом колес 2 - 8 в зависимости от вертикальной нагрузки на тележку. [55]
При отсутствии тока в катушке электромагнита ведущая н ведомая части отходят одна от другой под действием механических пружин. [56]
Неповоротную часть составляют: рама, ведущая и ведомая тележки, нижняя часть поворотного круга. [57]
![]() |
Классификация муфт включения прессов. [58] |
Жесткое сцепление характерно тем, что ведущая и ведомая части муфты соединены посредством какого-то жесткого элемента. [59]
На третьем этапе ( разгон) ведущая и ведомая части муфты жестко связаны. [60]