Cтраница 3
В товарной конторе находится весовщик, который, получив от старшего весовщика натурный листок со списанными цистернами, заполняет ведомость подачи и уборки цистерн, книгу приема грузов и сразу же приступает к заготовке вагонных листов, вписывая в них номера цистерн, род груза, станцию назначения и другие данные. [31]
Должна быть закончена разработка и опытная проверка автоматизированного составления и обработки дорожных ведомостей и вагонных листов, а также ведомостей подачи и уборки вагонов с помощью этой аппаратуры, предусмотрено при этом исключение ручных операций по составлению оперативной и статистической отчетности на станциях, в РТК и в дорожных машиносчетных станциях. [32]
Для учета средней продолжительности нахождения на подъездных путях вагонов определяется средний простой вагонов на каждом подъездном пути делением подсчитанной по Ведомости подачи и уборки вагонов общей суммы вагоно-часов простоя всех убывших с подъездного пути вагонов за отчетный период на количество убывших вагонов в физических единицах. [33]
На станциях с большим объемом работы ( по списку, установленному начальниками грузовой и финансовой служб) при номерном учете ведомости подачи и уборки вагонов составляются в товарной конторе на основании памяток приемосдат-чика. В этом случае ведомости ежедневно подписываются работником станций и представителем предприятия или организации. При наличии разногласий по данным, указанным в ведомости, ее подписывают обе стороны и одновременно представитель ветвевладельца прилагает обоснованные возражения. Об их получении представитель станции расписывается на копии. [34]
При подаче кислотных цистерн под налив и слив на пути промышленных предприятий ( где обычно производятся эти операции) станция составляет ведомости подачи по установленной форме и отдельно от других видов подвижного состава. Ведомости составляются при каждой подаче и уборке в двух экземплярах и подписываются работниками дороги и предприятия. [35]
Статистическим материалом для анализа и последующего моделирования передаточных составов служат в зависимости от конкретных условий натурные листы или памятки, или ведомости подачи и уборки вагонов, а также статистические материалы диспетчерской службы железнодорожного цеха, особенно для случаев, когда грузы одного и того же наименования направляются на различные грузовые фронты в соответствии со свойствами грузов и спецификой производства и, наоборот, когда грузы разных наименований направляются на один грузовой пункт или маневровый район. На основании этого анализа составляется таблица разложения составов, поступающих на подъездной путь. [36]
Время подачи цистерн под слив, начало и окончание слива, а также время простоя поданной под слив партии цистерн фиксируется в ведомости подачи и уборки вагонов. [37]
Для учета средней продолжительности нахождения на подъездных путях вагонов железных дорог средний простой вагонов на каждом подъездном пути определяют делением подсчитанной по ведомости подачи и уборки вагонов общей суммы вагоно-часов простая всех убывших с подъездного пути вагонов за отчетный период на число убывших вагонов в учетных единицах. [38]
Нумерация ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчика ведется шестизначная: два знака - месяц, один знак - пятидневка, за которую представляются ведомости подачи и уборки вагонов, и три знака - порядковый номер ведомостей по каждому клиенту с начала года. [39]
Если недостача груза удостоверяется коммерческими актами п дата составления коммерческого акта не совпадает с датой выдачи груза, то для установления даты фактической выдачи груза следует запрашивать ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика, выписки из книг перевески и другие первичные документы, составленные на железной дороге. [40]
При возврате на подъездной путь вагоны, не принятые дорогой от предприятия ( не очищенные от остатков груза, неправильно загруженные или имеющие другие коммерческие неисправности), записываются в Ведомость подачи и уборки вагонов вторично с проставлением в графе Наименование груза отметок: Под очистку, Исправление погрузки и др. Указанные вагоны числятся на простое предприятия до устранения неисправности. [41]
Железная дорога выдает грузоотправителю, грузополучателю бланки транспортных железнодорожных накладных и заявок на перевозки, а также по просьбам грузоотправителя, грузополучателя согласно фактическим затратам копии документов, в том числе учетных карточек, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчиков, за плату. [42]
В комментируемой статье предусмотрена обязанность железной дороги за плату выдавать грузоотправителю, грузополучателю бланки транспортных железнодорожных накладных, заявок на перевозки, а по просьбе грузоотправителя, грузополучателя - копии документов, в т.ч. учетных карточек, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчиков. [43]
Памятки подписывают весовщик дороги и представитель владельца подъездного пути. Ведомости подачи и уборки вагонов и ведомости безномерного учета простоя вагонов подписывает заведующий товарной конторы, а там, где его нет, - начальник станции или его заместитель и уполномоченный ветвевладельца. [44]
В соответствии с условиями договора о сроках простоя вагонов на ветвях необщего пользования проверяется правильность расчета на сумму премии по каждому вагону. Для этого анализируются подлинные ведомости подачи и уборки вагонов, имеющиеся в финансовом отделе управления железной дороги. [45]