Cтраница 3
В дорожных ведомостях на прибывшие грузы товарный кассир станции проверяет коды станций отправления и назначения. При отсутствии кода станции назначения, а также в случае, когда груз был первоначально адресован на другую станцию, проставляется код станции выдачи груза. Код первоначальной станции сохраняется. [31]
Сопроводительная ведомость дорожных ведомостей на выданные грузы ( форма ФДУ-91) составляется при централизованных расчетах через РТК вместо отчета формы ФО-5. Ее составляют в двух экземплярах на каждую группу дорожных ведомостей по видам перевозок. [32]
По каждой дорожной ведомости проверяется наличие кодов, проставленных станциями отправления и выдачи грузов: кодов станций отправления и выдачи, кода груза, массы груза, вида отправки. Если груз был первоначально адресован на другую станцию, проставляется код станции выдачи груза. Код первоначальной станции назначения сохраняется. Если масса груза показана в тоннах, ее нужно перевести в килограммы, так как учет массы груза в килограммах. [33]
Сдаваемые по газетным дорожным ведомостям произведения печати должны быть тщательно упакованы и иметь специальную наклейку. Каждую газетную дорожную ведомость заверяют штемпелем с обозначением названия станции отправления, номера поезда, числа, месяца и года. [34]
Оформление перевозки дорожной ведомостью имеет практическое значение для определения даты суток, в которые была произведена погрузка вагонов и контейнеров. [35]
Во всех дорожных ведомостях, по которым требуются дополнительные расчеты, проверяют код плательщика по прибытии. После этого дорожные ведомости определяют по видам сообщений ( смешанного железнодорожно-водного, прямого и прямого железнодорожно-паромного, международных сообще - ний); на грузы, выданные на-станциях первоначального назначения, в которые внесены платежи для взыскания с грузополучателя, отдельно прямого и местного сообщения; дорожные ведомости на грузы, выданные не на станции первоначального назначения и дроследовавшие через Керченскую переправу, отдельно прямого и местного сообщения; дорожные ведомости межведомственного расчета отдельно прямого и местного сообщения. [36]
В отдельных случаях дорожная ведомость вместе с грузом или без груза не доходит до станции назначения; дорога отправления, не получая обратно талона от дорожной ведомости, вынуждена начать розыск такой отправки. [37]
В их числе дорожная ведомость, которая хотя и не относится к документам, подтверждающим заключение договора перевозки, но имеет большое значение, т.к. в ней содержатся все сведения о грузе, участниках перевозки и обо всем, что происходило с грузом и подвижным составом в пути следования. В корешке дорожной ведомости грузоотправитель расписывается в получении железнодорожной квитанции. При перевозках в международном сообщении дорожная ведомость может входить в комплект накладной. Так, по правилам СМГС дорожная ведомость является вторым листом накладной. [38]
Грузополучатель расписывается в дорожной ведомости в получении груза. [39]
Сопроводительная ведомость корешков дорожных ведомостей ( форма ГУ-4) предназначена для пономерной регистрации израсходованных станциями бланков дорожных ведомостей по принятым к отправлению грузам мелкими, малотоннажными и контейнерными отправками. Ее составляют за каждые сутки в двух экземплярах отдельно по каждой категории отправок. На основании корешков дорожных ведомостей, подобранных в последовательном порядке их номеров, / казывают начальный и последний номера каждой серии, общее количество израсходованных дорожных ведомостей с выделением числа испорченных бланков. [40]
Ведомость расхода бланков дорожных ведомостей по станциям выдается по окончании отчетного месяца и содержит расход бланков дорожных ведомостей по каждой станции объединение в целом за месяц. Ежедневно выдается распечатка суточного расхода бланков документов, по которой РТК проверяет правильность нумерации и в необходимых случаях делает выверку. [41]
Данные из корешка дорожной ведомости записываются в отчет о принятых к отправлению грузах и погруженных в вагоны, а сам корешок как приложение к отчету направляется в финансовый отдел дороги отправления. [42]
Эти данные в дорожной ведомости необходимы станциям дорог назначения для проверки правильности взыскания тарифа за перевозку при окончательных расчетах с получателем груза. [43]
Такие штемпеля на дорожной ведомости и в вагонном листе проставляются станцией. В необходимых случаях станция должна проставить в накладной, дорожной ведомости и вагонном листе штемпель о порядке прикрытия вагона в составе поезда и о возможности и условия спуска вагона с горки. [44]
Грузополучатель расписывается в дорожной ведомости в получении груза. [45]