Cтраница 2
Полученные при отправлении платежи указываются в накладной, дорожной ведомости и квитанции в приеме rpvsa к перевозке или в багажной квитанции. [16]
В необходимых случаях станция должна проставить в накладной, дорожной ведомости и вагонном листе штемпеля о порядке прикрытия вагона в составе поезда и о возможности и. [17]
По одному экземпляру перечня прочно приклеивают к накладной, дорожной ведомости и корешку дорожной ведомости. Оставшийся экземпляр возвращают с квитанцией грузоотправителю. В графе За правильность внесенных в накладную сведений отвечаю разборчиво расписывается работник материального склада, ответственный за отправку груза, удостоверяя правильность сведений, указанных им в перевозочном документе. Этот работник должен иметь доверенность склада на оформление перевозок. [18]
У Комплект состоит из четырех документов: накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. [19]
Станция назначения по прибытии груза вносит в накладную и дорожную ведомость ( см. комментарий к ст. 38) изменение грузополучателя. Об изменении грузополучателя станция назначения сообщает станции отправления, которая в случае, если к заявлению грузоотправителя была приложена грузовая квитанция, указывает в ней нового грузополучателя, удостоверяет это исправление подписью товарного кассира и штемпелем станции. После исправления грузовая квитанция возвращается грузоотправителю. [20]
Для дальнейшей перевозки переадресованных сухогрузов и плотов составляются новая накладная, дорожная ведомость и квитанция, на обороте которых делается отметка о переадресовке с указанием номера первоначальной накладной, по которой груз или плот следовал до пункта переадресовки. [21]
Комплект перевозочных документов на перевозку нефтегрузов состоит из накладной, дорожной ведомости, квитанции, копии дорожной ведомости и корешка дорожной ведомости. Все эти документы заполняются под копировальную бумагу на пишущей или фактурной машинках. [22]
Комплект перевозочных документов на перевозку нефтегрузов состоит из накладной, дорожной ведомости, квитанции, копии дорожной ведомости и корешка дорожной ведомости. Все эти документы заполняются под копировальную бумагу на пишущей или фактурной машинках. [23]
После регистрации в товарной конторе в Книге прибытия грузов накладные и дорожные ведомости передаются товарному кассиру для оформления выдачи груза и окончательных расчетов с грузополучателем за перевозку. По мере выдачи грузов в Книгу вносятся соответствующие отметки. [24]
На перевозочных документах цистерн, включенных в отправительский нефтемаршрут ( накладная, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанция), ставится штемпель Прямой отправительский маршрут или Отправительский маршрут на распыление и проставляется номер маршрута. В графе Станция назначения для маршрутов, поступающих в распыление, указывается пункт распыления. [25]
Перевозки грузов и взыскание тарифных платежей оформляются следующими документами: накладной, дорожной ведомостью и вагонным листом. [26]
Причитающиеся платежи каждое морское или речное пароходство заверяет на документах ( накладной и дорожной ведомости) штемпелем в пункте передачи груза с реки на море или обратно. Недовзысканные против заверенного штемпелем платежи должны быть взысканы в пункте назначения, а излишне взысканные против заверенного штемпелем платежи засчитываются в счет платежей, причитающихся пароходству назначения. [27]
При опломбировании судов грузоотправителем или пароходством или совместно грузоотправителем и пароходством в накладной и дорожной ведомости соответственно указывается, кем опломбированы трюмы, а в акте погрузки отмечаются контрольные знаки на пломбах и количество навешенных пломб. [28]
Недогруз угля, возникший из-за недостаточной вместимости вагонов, оформляется отметкой в накладной, дорожной ведомости и передаточной ведомости. В отметке должна быть указана причина недогруза, а также отмечено, что груз будет дослан. Расчет за весь принятый к перевозке и сданный получателю уголь в этом случае производится по окончании навигации. [29]
При опломбировании судов грузоотправителем или пароходством или совместно грузоотправителем и пароходством в накладной и дорожной ведомости соответственно указывается, кем опломбированы трюмы, а в акте погрузки отмечаются контрольные знаки на пломбах и количество навешенных пломб. [30]