Cтраница 4
На зубострогальном станке для получения правильного пятна касания при исправлении погрешностей продольного касания поднимают или опускают резец и изменяют угол установки направляющей резца. При исправлении профильного касания перемещают клин под соответствующим резцом или перемещают делительную головку в направлении оси детали. Величина коррективов в наладочных элементах станка для устранения погрешностей касания определяется величинами соответствующего смещения шпинделя контрольно-обкатного станка. [46]
После обкатки передачи проверяют по пятнам касания. Пятно касания должно быть не меньше 45 - 50 % длины зуба и не менее 20 - 25 % его высоты. [47]
С перемещением поверхностей друг относительно друга пятна касания возникают и пропадают на их различных участках. В местах касания поверхности деформируются, выделяется тепло и протекают химические процессы, что отражается на характере трения и его параметрах. [48]
При выверке цилиндрических зубчатых колес расположение пятна касания на головке / ( рис. 82, а) зуба указывает на недопустимое увеличение межосевого расстояния А, на ножке 2 - на недопустимое его уменьшение, а на делительной окружности 3 - на отсутствие отклонения. Аналогичным образом пятна указывают на непараллельность в общей плоскости ( рис. 82, б) и перекрещивание ( рис. 82, б) валов. [49]
Следовательно, при тангенциальном смещении часть пятен касания возникает и исчезает без повреждения материала, в других же местах происходит отделение материала при исчезновении пятна касания. [50]
При выверке цилиндрических зубчатых колес расположение пятна касания на головке 1 ( рис. 82, а) зуба указывает на недопустимое увеличение ыежосевого расстояния А, на ножке 2 - на недопустимое его уменьшение, а на делительной окружности 3 - на отсутствие отклонения. [51]
Заменяется также в значительной мере проверкой пятна касания. [52]
Для удовлетворительного зацепления и соответствующего отпечатка пятна касания по поверхности зубьев необходимо обязательное совпадение ( в пределах допуска) вершин начальных конусов ведущего и ведомого колес. [53]
![]() |
Сопоставление степеней точности с классами точности элементов зубьев колеса. [54] |
Контакт зубьев оценивают по относительным размерам пятна касания профилей, по отклонению от прямолинейности зубьев, перекосу и непараллельности осей. [55]
Механизм электропроводности контактола состоит в образовании металлических пятен касания под действием электростатических сил и гидростатического давления в жидком клее. При отверждении клея проводящие цепочки фиксируются. [56]
Механизм электропроводности контактола состоит в образовании металлических пятен касания частиц серебра под действием электростатических сил и гидравлического давления в жидком клее. При отверждении клея проводящие цепочки устанавливаются и фиксируются. [57]