Работа - барабан
Cтраница 4
Из него же изготовлена перфорированная труба, находящаяся в центре барабана. Внутри трубы размещают дополнительный анод, а пространство между трубой и гранями кожуха загружают деталями. При работе барабана эти детали оказываются под воздействием электрического тока от внешних и внутренних анодов, что значительно увеличивает площадь поверхности, участвующей в процессе покрытия, и позволяет вести электролиз при большей плотности тока, не изменяя при этом напряжения источника постоянного тока. [46]
При нормальной работе барабана ( в среднем положении) между бандажом и упорными роликами должен быть зазор 10 - 12 мм. Достижение указанного зазора происходит регулировкой положения опорных роликов. При работе барабана рабочие поверхности роликов и бандажей должны быть сухими. [47]
 |
Удельное количество собранной нефти различными материалами, г / см2. [48] |
Так, например, при сборе нефти на образце оцинкованной жести в количестве 0.024 г / см2 расчетная производительность барабана при числе оборотов 23.3 об / мин, и размере барабана 435 х 435 мм составляет 4 л / мин. Экспериментальная проверка работы барабана на стенде показала, что его производительность составляет 5.6 - 2.9 л / мин в зависимости от толщины слоя нефти. Следовательно, предложен адекватный метод прогнозирования эффективности нефтесборана барабанах нефтесборщиков. [49]
В заключение отметим, что задачи оптимизации размещения данных, аналогичные рассмотренным, возникают при работе не только с магнитными лентами, но и с барабанами и дисками. В этих случаях они имеют свою специфику и часто оказываются более простыми. Например, для описания работы барабана можно использовать модель 1 - 1, а для описания диска - модель 2 - 2 из приведенной выше классификационной схемы. Таким образом, в обоих случаях модель оказывается симметричной и решение для нее получается проще. [50]
Для правильной навивки каната на барабан бочка его имеет желобки, соответствующие диаметру каната, что способствует правильному и плотному наматыванию первого ряда каната. Бочка барабана соединяется своим фланцем при помощи заклепок с тормозными шайбами, диаметр которых равен 1170 мм, а ширина 240 мм. Для того чтобы во время работы барабана вся нагрузка не передавалась на заклепки, как это имеет место в других конструкциях, бочка барабана и шайбы посажены на валу на шпонках. Тормозные шайбы обхватываются тормозными лентами с прикрепленными к ним пластинками из прессованного асбеста - феррадо, внутри которых имеется медная сетка. Эти пластинки имеют обычно ширину 230 мм и толщину 25 мм. Один конец тормозной ленты крепится к тормозному валику, а второй конец - к специальным пальцам, концы которых длинными болтами, идущими сквозь пол вышки, крепятся к тормозному брусу. Для регулировки натяжения обеих лент они соединяются серьгами с коромыслом. [51]
При бесконтактном способе записи малый ( от 5 до 20 мкм) зазор между носителем информации и головкой накладывает жесткие требования на точность изготовления магнитных барабанов и дисков. Поэтому магнитные барабаны и диски после изготовления и сборки необходимо тщательно отбалансировать. С целью стабилизации величины зазора при работе барабанов и дисков разработаны магнитные плавающие головки. [52]
Галтовку применяют для сравнительно мелких поковок простой конфигурации ( массой до 50 кг), чтобы избежать забоин на поверхности изделий. Недостатком способа является однообразный утомляющий шум при работе барабанов, а также невозможность очистки внутренних полостей. [53]
В дизель-гидравлических приводах применяют турботранс-форматоры, которые дают возможность установки работать в режиме гидромуфты и обеспечивают автоматическое изменение крутящего момента на выходном валу в зависимости от нагрузки. Дизель-гидравлические агрегаты, работая в системе группового привода, способствуют выравниванию нагрузок между силовыми агрегатами и предохраняют дизель от резких перегрузок и динамических ударов со стороны трансмиссии. Однако эти приводы не решают главных задач: плавного запуска и изменения в широком диапазоне режима работы барабана лебедки, ротора и, главное, буровых насосов. [54]
Страницы: 1 2 3 4