Защита - турбина
Cтраница 1
Защита турбины от разгона осуществляется сдвоенным кольцевым автоматом безопасности / /, бойки которого воздействуют на его золотник. При нормальной работе машины золотники 12 автомата безопасности находятся в крайнем верхнем положении под действием давления масла, поступающего под средний поясок каждого золотника. При вылете любого из бойков золотник несколько сдвигается вниз, и масло под давлением получает возможность пройти в полость между двумя верхними поясками и дожать золотник до крайнего нижнего положения. При этом золотник соединяет полость над золотником стопорного клапана со сливом. Этот золотник перемещается вверх, открывая проход маслу из-под поршня сервомотора стопорного клапана и обеспечивает его посадку. [1]
Защита турбины осуществляется несколькими системами, работающими при каждом запуске и останове в нормальных условиях и действующими в аварийных ситуациях. ГПА снабжен двумя каналами электронной защиты. В системе защиты предусматривается автоматическая проверка всех каналов до того, как разрешается запуск турбины. Кроме того, запуск турбины невозможен до тех пор, пока все платы системы автоматики не будут установлены на свои места. Система защиты от перегрева предохраняет газовую турбину от возможных повреждений и является дополнительной, включающейся только при неисправностях в цепях регулирования частоты вращения. Защита от перегрева независима от системы регулирования температуры на выхлопе. При обнаружении перегрева она прекращает подачу топлива, агрегат останавливается. Система Спидтроник оснащена индикаторами наличия пламени, которые используются в системе программного запуска и при защите. Во время нормального пуска индикаторы пламени фиксируют наличие устойчивого пламени в камере сгорания и разрешают продолжение пусковой операции. Если же индикаторы пламени указывают срыв пламени во время работы турбины, то подача топлива отключается немедленно и, таким образом, предотвращается накопление взрывоопасных смесей. Система защиты от вибрации состоит из нескольких автономных каналов. Каждый канал обнаруживает чрезмерную вибра -, цию с помощью датчиков, смонтированных в определенных точках. Система имеет два уровня контроля вибраций: превышение первого уровня приводит к включению сигнализации, а превышение второго - вызывает останов агрегата. При этом оповестительное устройство сигнализирует причину останова. [2]
Защита турбины налажена и может быть включена в работу. [3]
 |
Горизонтальный теплофикационный подогреватель ПСГ-5000-35-8-1. [4] |
Для защиты турбины от разноса при внезапном сбросе электрической нагрузки и закрытии стопорного клапана соединение конденсатосборника с корпусом подогревателя выполнено в виде узкой щели. [5]
Для защиты турбины от разгона служит бойко-вый автомат безопасности ( см. рис. 4.34), его золотники и стопорный клапан. [6]
 |
Схема реакторной установки РБМК-гООО. [7] |
Для защиты турбины на линиях отбора пара вблизи ее корпуса устанавливаются обратные клапаны с гидроприводом. [8]
 |
Регулирующие поворотные клапаны. [9] |
Для защиты турбины от попадания воды и защиты корпуса ПВД от разрушения в случае превышения уровня воды выше допустимого ( в результате разрыва труб, появления свищей в местах сварки элементов трубной системы, резкого уменьшения количества отводимого конденсата и других причин) все подогреватели высокого давления оснащают автоматической защитой. [10]
Для защиты турбины от разгона служат регуляторы безопасности кольцевого типа. При действии последних закрывается стопорный клапан, а также регулировочные клапаны и поворотные диафрагмы. [11]
Реле защиты турбин обычно устанавливают монтеры-турбинисты. [12]
Для защиты турбины от разгона применяется автомат безопасности, встроенный в центробежный регулятор или реле повышения частоты. [13]
Для защиты турбины от разноса предусматривается ввод полного воздействия электроприставки при отключении выключателя генератора ( от блок-контактов или от реле положения), а также при повышении частоты до 52 - 52 5 Гц. В последнем случае сохраняется воздействие на электроприставку дифференциатора. Дифференциатор, как указывает его название, реагирует на скорость изменения числа оборотов турбины. [14]
 |
Автомат безопасности турбин ЛМЗ. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5