Cтраница 3
Общее число типов весьма велико, и выявление их Щ И первоначальной классификации практически неосуществимо. Для того чтобы обосновать какой-либо тип, необходимо разработать соответствующую типовую технологию. Поэтому целесообразно при разработке классификатора ограничиться разбивкой деталей на классы, группы и подгруппы, образование же типов совместить во времени с составлением самих процессов. [31]
Легко видеть, что приведенный расчет по сравнению с детальным расчетом при наличии обширной номенклатуры деталей дает большую экономию во времени. Если, например, в листоштамповочном цехе изготовляется 500 наименований различных деталей и они разбиты на 25 групп, то потребное время для выполнения такого расчета и трудоемкость будут в 20 раз меньше, чем для детального расчета. Правда, при этом необходимо затратить некоторое время на разбивку деталей на группы, но оно по сравнению с составлением технологических карт на все 500 деталей относительно невелико. [32]
![]() |
Влияние термических эффектов на распределение напряжений. Распределение напряжений ах при у. [33] |
В качестве примера исследования местного распределения напряжений приведены результаты расчета образца соединения в стабилизаторе из эпоксидного графитопластика самолета А-4, описанного в разделе IV. Основной частью образца является соединение во врезную нахлестку эпоксидного графитопластика с титаном. Для того чтобы оценить возникающие в соединении термические напряжения, была произведена раздельно разбивка деталей из композита ( рис. И) и титана; адгезионное соединение моделировали стержнями. [34]
Применение селективной сборки позволяет получать особо точные сопряжения двух иди более деталей, изготовленных сравнительно неточно. После механической обработки детали сортируют по одному или более размерам на несколько размерных групп. В пределах каждой группы эти размеры имеют минимальные неточности. Разбивка деталей может производиться как вручную, так и автоматически на специальном оборудовании. После такой сортировки сборка деталей одноименных групп производится по принципу полной взаимозаменяемости. Примером селективной сборки служит сборка подшипников качения. [35]
Сущность метода состоит в том, что типовой технологический процесс изготовления деталей данного типа составляется из набора отдельных предварительно разработанных типовых технологических карт. Этот метод типизации технологических процессов базируется на классификации, в основе которой лежит классификация технологических поверхностей деталей в пределах определенного класса при условии строго определенной индексации этих поверхностей и применении этой индексации во всей технологической документации. Таким образом, разработка типовых технологических процессов состоит из трех этапов: классификации деталей, индексации технологических поверхностей и разработки типовых технологических процессов. Классификатор деталей прокатного оборудования состоит из: а) классификационной схемы ( рис. 2), по которой детали делятся на виды, классы, группы и типы ( рис. 3); б) классификационной картотеки, состоящей из карточек с разбивкой деталей по видам, классам, группам, типам и типоразмерам; в) указателя классификатора деталей и типовых технологических процессов. [36]