Якорная звезда

Cтраница 1

Якорная звезда состоит из напрессованной на вал втулки 6, к которой приварены два диска 5, скрепленные между собой приваренными к ним радиальными ребрами. К наружной поверхности дисков приварены балки, на которых центруются сегменты сердечника якоря. Для улучшения охлаждения сердечник якоря разделен вентиляционными каналами на шесть пакетов. Распорки между пакетами при вращении якоря действуют как лопатки центробежного вентилятора и прогоняют воздух между пакетами. [1]

Крепление сегментов сердечника якоря скнозными шпильками.| Сегментный сердечник ротора крупного асинхронного двигателя. [2]

Брусья 4 привариваются к якорной звезде после окончания сборки сердечника якоря. [3]

Генератор постоянного тока 425 Квт, 1650 в Ри 200 о5 [ мин с литой роторной звездой. [4]

На рис. 7 - 17 представлена якорная звезда крупного гребного двигателя завода Электросила, в которой радиальные ребра имеют компенсирующие прорези и усиленное крепление их к центральной втулке. [5]

Втулка коллектора привернута болтами к кронштей ну 7 якорной звезды. [6]

На рис. 18 - 11 показан вал, опирающийся на два подшипника и несущий трехдисковую якорную звезду. Силы магнитного тяжения передаются с сердечника на вал через посадочные участки. [7]

В других машинах применяют плоские стальные балансирующие грузы различной формы, прикрепляемые болтами к якорной звезде или к торцу ротора с упором в специально предусмотренные выступы. [8]

Балансирующий груз, крепленный к ротору. [9]

В других машинах применяют плоские стальные балансирующие грузы различной р формы, прикрепляемые болтами к якорной звезде или к торцу ротора с упором в специально предусмотренные выступы. [10]

Для подтяжки болтов, расположенных ближе к якорю, необходимо предусмотреть доступ к ним со стороны якорной звезды. На рис. 6 - 32 представлен двойной коллектор, в котором затяжка коллекторных пластин происходит общими для обеих половин болтами. Это является существенным обстоятельством, когда к стяжным болтам нет доступа через якорную звезду. Интересное исполнение тройного коллектора представлено на пис. Коллектор имеет длинные болты, при подтяжке наружных гаек одновременно и в совершенно одинаковой мере происходи с затяжка всех трех коллекторов. [11]

Помимо рассмотренных унифицированных конструкций грузов, в машинах применяются плоские стальные грузы различной формы, которые устанавливаются внутри роторных и якорных звезд или на их торцах. Если эти грузы не привариваются, то их устанавливают с упором в специально предусмотренные выточки и надежно прикрепляют болтами со средствами против самоотвинчивания. [12]

Во втором случае якорь вращается, натяг А12 минимален, а температура нагрева сердечника на 30 С превышает температуру якорной звезды. [13]

Крепление центробежного вентилятора на валу. [14]

При расчете машин, в которых обод ротора связан с валом конструкцией, обладающей значительной податливостью на кручение ( остов ротора гидрогенератора, якорная звезда машины постоянного тока), к податливости вала е следует добавить податливость указанной конструкции. [15]

Страницы: 1 2 3