Величина - момент - сопротивление
Cтраница 2
Схема для определения величины момента сопротивления, создаваемого промывочной жидкостью провороту колонны, приведенная на рис. 9.2 заимствована из работы А. [16]
Необходимо отметить, что величина момента сопротивления вращению вала и величина пускового числа оборотов в дизелях имеют большие численные значения, чем в карбюраторных двигателях. А так как мощность, необходимая для запуска двигателя, зависит и от пусковых моментов и оборотов, то, следовательно, дизели для обеспечения надежного запуска должны снабжаться более мощными пусковыми устройствами. Это в свою очередь ведет к необходимости установки на машине аккумуляторных батарей большей емкости и увеличения мощности генератора их зарядки. [17]
 |
Характеристика гидромуфты. [18] |
Таким образом, пренебрегая величиной момента сопротивления Мс, можно считать, что КПД гидромуфты равен ее передаточному отношению. [19]
 |
Схема набора подволока вкладного призматического танка. [20] |
Проверочный расчет показал, что величины моментов сопротивлений поперечных сечений усиленных продольных балок реальных газовозов и моментов, определенных по (5.11), хорошо согласуются. [21]
Расчет усилителя нужно начинать с определения величины момента сопротивления колес повороту на сухом асфальтовом покрытии при полностью нагруженном автомобиле. [22]
Ротационный метод основан на измерении вязкости по величине момента сопротивления, создаваемого жидкостью при вращении в ней цилиндрического ( или иной формы) тела. [23]
При исследованиях неньютоновских жидкостей по шкале гальванометра определяется величина момента сопротивления, обусловленного вязкостью среды. Эффективное значение динамической вязкости находится как отношение тангенциального напряжения сдвига к скорости сдвига. Задавая различные скорости вращения внешнего цилиндра, можно построить кривые зависимости вязкости от скорости сдвига и напряжения сдвига от скорости сдвига. [24]
Предельная механическая характеристика определяет зависимость частоты управляющих импульсов от величины момента сопротивления нагрузки, при плавном увеличении которой ротор двигателя выпадает из синхронизма. [25]
Получив величину наибольшего изгибающего момента, перейдем к определению величины момента сопротивления изгибу данного сечения обоймы. [26]
Поэтому ток переключения должен всегда быть выше тока, определяемого величиной момента сопротивления. Автоматическая схема пуска, построенная на принципе управления в функции тока, должна предусматривать одно или несколько реле в зависимости от числа пусковых ступеней сопротивления, включаемых непосредственно в цепь якоря двигателя. Построение схем управления в функции тока понятно из рассмотрения рис. 7 - 10, где применено токовое реле ускорения РУ с размыкающими контактами. [27]
Ток переключения / должен быть всегда выше тока, определяемого величиной момента сопротивления. [28]
С другой стороны, рациональность профилей балок может быть оценена сопоставлением величин моментов сопротивления и площади сечений. [29]
Зависимости частоты приемистости, предельной частоты управляющих импульсов при торможении и реверсе от величины момента сопротивления нагрузки и ее момента инерции, определенные для заданных условий коммутации, составляют семейство предельных динамических характеристик соответственно пуска, торможения или реверса. [30]
Страницы: 1 2 3 4