Поворотная звездочка
Cтраница 2
Универсальный механизм фиксации 8 располагает ползуном 3 с внутренним упором и стойкой 4 с поворотной звездочкой. Упор приварен к ползуну, а звездочка свободно насажена на полуоси, укрепленной к стойке. В прилегающих полках ползуна и стойки предусмотрены прорези. [16]
У ковшовых конвейеров несущий элемент ( ковш) закреплен шарнирно, а для изменения направления перемещения предусматривается поворотная звездочка. [17]
Типовое оборудование толкающих конвейеров унифицировано с оборудованием грузонесущих конвейеров, поэтому коэффициенты С сопротивления движению кареток на прямолинейных участках, на поворотных звездочках, роликовых батареях К и вертикальных перегибах р выбирают из табл. 27 и 28 или подсчитывают по формулам ( 34), ( 39) в зависимости от условий работы, конвейера. [18]
 |
Натяжное устройство конвейера. [19] |
Подвижный участок монорельса соединяется с неподвижными концами пути конвейера при помощи раздвижных стыков, которые обеспечивают непрерывность поверхности качения кареток при всех положениях подвижной рамы. Поворотная звездочка натяжного устройства должна иметь размеры, обеспечивающие свободное прохождение изделий при повороте. При больших размерах окрашиваемых изделий применяют две поворотные звездочки вместо одной большого размера. Для обеспечения надежности работы конвейера на натяжных устройствах в предельных положениях подвижной рамы устанавливают конечные выключатели, которые прерывают подачу тока к приводному электродвигателю и включают аварийный сигнал, когда рама доходит до предельного положения. [20]
Диаметр поворотных звездочек и блоков 300 - 1300 мм. [21]
Тяговые цепи или канаты подвешивают на специальных стойках. Для придания определенного направления их движению служат поворотные звездочки в случае цепных транспортеров и поворотные круги в случае канатных транспортеров. [22]
 |
Приводная станция. [23] |
Натяжные устройства создают первоначальное натяжение цепи и обеспечивают компенсацию ее вытяжки вследствие износа и температурных изменений длины. Натяжное устройство ( рис. 10.4) состоит из подвижной рамы, на которой установлена поворотная звездочка, и криволинейного участка монорельса. Рама смонтирована на катках, позволяющих перемещать ее по направляющим неподвижной части металлоконструкции при помощи винтов или подвешенного на тросах груза. Грузовые натяжные станции автоматически поддерживают постоянное натяжение в конвейерной цепи. Винтовые натяжные устройства требуют постоянного наблюдения и регулирования. [24]
 |
Механизм плавного спуска на гравитационных путях. [25] |
Передачи по своему положению относительно основного конвейера бывают угловые и прямые ( рис. 106, а-з); в свою очередь, они делятся на правые и левые. Разработаны специальные компактные, так называемые параллельные передачи ( рис. 106, и-о) со встроенной поворотной звездочкой, которые позволяют размещать параллельные пути двух связанных передачами конвейеров на расстоянии 1000 мм друг от друга. [26]
Исходя из габаритных размеров изделий, удобства загрузки и транспортирования их длинной стороной вдоль конвейера, принимаем шаг подвесок Т St 640 мм. Диаметр поворотных звездочек выбираем 667 7 мм. Графическая проверка прохождения подвесок на поворотах показывает, что зазоры между подвесками достаточны. Следовательно, шаг подвесок выбран правильно. Подвеску принимаем в виде двухполочной этажерки. [27]
Секции пути длиной по 3 м изготовляют из четырех горячекатаных уголков 32 х 32 х 4 мм или из фасонных гнутых профилей ( перспективный вариант), сваренных друг с другом при помощи хомутов из листовой стали толщиной 4 мм. Горизонтальные повороты и вертикальные перегибы путей выполняются радиусами 600 - 1000 мм. При применении поворотных звездочек или блоков радиусы поворотов и перегибов могут быть уменьшены до 260 мм. [28]
Подвижный участок монорельса соединяется с неподвижными концами пути конвейера при помощи раздвижных стыков, которые обеспечивают непрерывность поверхности качения кареток при всех положениях подвижной рамы. Поворотная звездочка натяжного устройства должна иметь размеры, обеспечивающие свободное прохождение изделий при повороте. При больших размерах окрашиваемых изделий применяют две поворотные звездочки вместо одной большого размера. Для обеспечения надежности работы конвейера на натяжных устройствах в предельных положениях подвижной рамы устанавливают конечные выключатели, которые прерывают подачу тока к приводному электродвигателю и включают аварийный сигнал, когда рама доходит до предельного положения. [29]
На наиболее изнашиваемых участках вертикальных перегибов и горизонтальных поворотов рекомендуется термообрабатывать рабочие поверхности путей. Чтобы повысить качество изготовления и монтажа, участки ходовых путей целесообразно делать на заводе с применением кондукторов, гибочных устройств, шаблонов и прочей необходимой технологической оснастки в виде отдельных типовых монтажных секций. Участок горизонтального поворота путей необходимо поставлять на монтаж в сборе с поворотной звездочкой или блоком. Такой порядок производства позволяет на месте установки конвейера быстро и высококачественно собирать готовые секции путей. [30]
Страницы: 1 2 3