Величина - расход - топливо
Cтраница 1
Величина расхода топлива на производство электроэнергии и теплоэнергии независимо от его вида и марки ( уголь, торф, мазут, газ) отражается в учетных регистрах в двух исчислениях: в натуральном и условном. Например, на ТЭЦ для производства энергии израсходовано мазута 75833 т при теплоте его сгорании 9784 Ккал / кг; теплота сгорания условного топлива принята 7000 Ккал / кг. [1]
Величина расхода топлива зависит от условий эксплуатации автомобиля, его технического состояния и от приемов управления автомобилем. [2]
Величина расхода топлива на производство электроэнергии и теплоэнергии независимо от его вида и марки ( уголь, торф, мазут, газ) отражается в учетных регистрах в двух исчислениях: в натуральном и условном. Например, яа ТЭЦ для производства энергии израсходовано мазута 75 833 т при теплоте его сгорания 9784 Ккал / кг; теплота сгорания условного топлива принята 7000 Ккал / кг. [3]
Решающее влияние на величину расхода топлива и смазочных материалов оказывает техническое состояние автомобиля, условия и уровень его эксплуатации. [4]
Значения Рч обратны величине расхода топлива на отопительные нужды. [5]
Нормируемое значение расхода топлива увеличивается на величину расхода топлива, установленного в литрах на моточас работы или в л / км пробега заводом-изготовителем дополнительного оборудования спецавтомобилей. [6]
Расходы на топливо для локомотивов зависят от величины расхода топлива на измеритель 10 000 ткм брутто и цены 1 т условного топлива. [7]
При расчете частичных нагрузок ПГУ целесообразно задаваться величиной расхода топлива. [8]
В зависимости от сопротивления последующей части системы и величины расхода топлива часть его через перепускной клапан возвращается на вход насоса. [9]
 |
Тепловая характеристика котлоагрегата. [10] |
Получанная в формуле ( 11 - 5) величина расхода топлива относится к затрате натурального топлива. Для вычисления расхода условного топлива в формулу ( 11 - 5) следует подставить значение Q 7000 ккал / кг. [11]
Качество дороги оценивается безопасностью движения при полном использовании скоростных возможностей автомобиля, величиной расхода топлива и масла, износом автомобиля и шин, пропускной способностью транспортных средств, комфортабельностью перевозок, а также наличием на дороге бензораздаточ-ных колонок, станций технического обслуживания, пассажирских станций, гостиниц и других транспортных предприятий. [12]
При анализе, например, расхода топлива, разделив величину экономии топлива на величину расхода топлива на 1 ткм по норме, получим количество тонно-километров, которое можно было бы выполнить на сэкономленном топливе. Если имеется перерасход топлива, то, разделив величину перерасхода топлива на расход его на 1 ткм по норме, получим количество тонно-километров, не выполненное вследствие перерасхода топлива. [13]
Первый путь дает экономию в весе и расходе материалов, второй - влияет на величину расхода топлива. [14]
 |
Вес конструкции двигателей ( кг / л, с. [15] |
Страницы: 1 2 3