Величина - расход - топливо
Cтраница 3
Нагрев материала, выходящего из печи, определяется темп-рой ее рабочего пространства, скоростью движения материала и рядом др. факторов. В свою очередь, темп - pa рабочего пространства определяется величиной расхода топлива и соотношением расходов топлива - воздуха, а также зависит от скорости движения нагреваемого материала. Задача поддержания темп-ры материала в рассматриваемом примере не может быть решена установкой отдельных, по связанных друг с другом регуляторов темп-ры и расходов. Необходимо, чтобы задание регулятору темп-ры в печи автоматически увеличивалось с увеличением скорости движения материала в печи, а задание регулятору расхода воздуха увеличивалось с увеличением расхода топлива. [31]
Мойку, проверку и регулировку карбюратора в сборе производят следующим образом. Снятый с автомобиля карбюратор очищают от грязи и подвергают наружной мойке на установке НИИАТ М-408. Следует иметь в виду, что карбюратор в сборе нельзя мыть в ацетоне или растворителе для нитроэмали, так как материал топливных клапанов и прокладок растворим в этих жидкостях. Чистый карбюратор при отсутствии явных повреждений проверяют безмоторным методом на основных режимах на установке НИИАТ-489М и определяют величину расхода топлива при образовании горючей смеси. [32]
 |
Схема работы помпы. о - во время всасывания. б - во время нагнетания. [33] |
Количество топлива, подаваемого помпой, зависит от расхода его топливным насосом и регулируется автоматически за счет изменения хода поршня. При большой частоте вращения коленчатого вала количество подаваемого топлива в насос возрастает, вследствие чего повышается давление в пространстве а помпы. Следовательно, величина расхода топлива зависит от величины перемещения поршня вниз. Эта особенность работы помпы всегда обеспечивает необходимое постоянное давление в нагнетательном канале независимо от режима работы дизеля. [34]
Страницы: 1 2 3