Наружное звено
Cтраница 2
Следовательно, величина радиального подъема изношенных наружных звеньев с максимальным увеличенным шагом будет больше, чем звеньев с минимальным увеличенным шагом. Это обстоятельство следует учитывать при определении предельно допустимого увеличения шага цепи по зацеплению Ai2 на большой звездочке. [16]
Валик 4 запрессован в пластины 5 наружного звена. Соединительное звено С служит для соединения двух концов цепи с четным числом шагов, а переходное звено Я - с нечетным. [17]
Валик, неподвижно закрепляемый в отверстиях пластин наружного звена, представляет собой цилиндрический стержень с коническими торцами, облегчающими сборку цепи. В собранной цепи конические торцы валиков раскатывают либо развальцовывают. Валики должны обладать достаточной прочностью, износостойкостью и сопротивлением ударным нагрузкам. [18]
 |
Приводная роликовая цепь. [19] |
Валик, неподвижно закрепляемый в отверстиях пластин наружного звена, представляет собой цилиндрический стержень с коническими торцами, облегчающими сборку цепи. В собранной цепи конические торцы валиков раскатывают либо развальцовывают. Валики должны обладать достаточной прочностью, износостойкостью и сопротивлением ударным нагрузкам. От диаметра валика зависит прочность цепи и контактное давление в шарнире цепи. Валики изготовляют из стали 12ХНЗА по ГОСТ 4543 - 71 или из стали 25НЗ по ЧМТУ / ЦНИИЧМ 377 - 60, цементируют на глубину 0 05 - 0 08 их диаметра, и после термообработки они имеют твердость поверхности 54 - 61 HRC и сердцевины 43 - 48 HRC. Концы валиков перед раскатной подвергают отжигу. [20]
Втулочно-роликовые цепи составляются из: а) наружных звеньев ( фиг. [21]
Шаг цепи измеряется расстоянием между осями двух роликов внутренних и наружных звеньев при натянутом состоянии цепи под нагрузкой, равной 0 01 разрушающей нагрузки. [22]
При заказе необходимо указывать толщину фрезерной цепочки и число наружных звеньев. [23]
Составляется из наружных звеньев, которые не отличаются от наружных звеньев обычных пластинчатых цепей и внутренних звеньев в виде блока. [24]
Роликовые цепи ( рис. 231, а) собирают из внутренних и наружных звеньев. Относительный поворот звеньев цепи происходит за счет скольжения валиков во. Ролики 5 соединяются с втулками 4 на подвижной посадке, вследствие чего между зубьями звездочек и цепью создается трение качения и уменьшается износ зубьев звездочек и цепей. Втулочные цепи не имеют роликов, поэтому они легче и дешевле роликовых, но подвержены большему износу, их применяют при меньших нагрузках и скоростях. [25]
В данном случае коэффициент KltZ учитывает неравномерность распределения нагрузки между пластинами наружного звена. При этом К1 соответствует распределению между пластинами нагрузки для цепей, имеющих в наружном звене одну промежуточную пластину, а К. Однако, как показали теоретические исследовании, установка лв х промежуточных пластин оказывает незначительное в. [26]
Валик / свободно проходит сквозь втулку 4 и на его концы напрессованы наружные звенья 2, причем концы валика расклепаны. [27]
 |
Однорядная роликовая цепь. а - соединительное звено. б - соединение звеньев в цепь. в - переходное звено.| Конструкция двухрядной роликовой цепи. [28] |
Втулочные цепи состоят из последовательно соединенных друг с другом внутренних звеньев и наружных звеньев, которые по размерам больше внутренних. [29]
Шаг цепи i - расстояние между осями двух роликов ( втулок) внутренних и наружных звеньев цепи, измеренное в натянутом состоянии цепи под нагрузкой РИЗМ. [30]
Страницы: 1 2 3 4