Cтраница 1
Величина грузооборота, как было показано в главе 2, зависит и от общественного способа производства, поскольку он оказывает огромное влияние на объем, структуру и размещение производства, на характер обращения товаров. Важной особенностью грузооборота социалистического транспорта является его быстрый и непрерывный рост, отражающий высокие темпы развития социалистической экономики. [1]
Величина грузооборота ( обычно годовопл а иногда суточного) выражается в тоннах. [2]
![]() |
Зонирование территории по принципу однородности производственного процесса. [3] |
Величина грузооборота определяется количеством грузов, перемещаемых за определенный период времени - год, месяц, сутки, смену. Она подсчитывается на основании шахматной ведомости или таблицы, отражающей вое перевозки между отдельными цехами и складами, а также внешний грузооборот завода. [4]
На величину грузооборота транспорта непосредственно влияет дальность перевозок: с ее ростом при прочих равных условиях увеличивается и грузооборот. Уменьшение дальности перевозки всей массы грузов по железным дорогам только на 1 % означает в условиях 1967 г. сокращение расходов железных дорог на перевозки примерно на 30 млн. руб. в год. При уменьшении дальности ускоряется доставка грузов и оборот вагона, а следовательно, сокращается потребность в капитальных вложениях на пополнение парка подвижного состава и развитие пропускной способности. [5]
По величине грузооборота и запасов хранения различают склады с небольшим грузооборотом ( до 1000 т / год), например цеховые склады; со средним грузооборотом ( 15 000 - 25 000 т / год) - главные магазины, склады запасных частей; с большим грузооборотом ( более 25 000 mlгод) - базы материально-технического снабжения. [6]
При значительной разнице в величине грузооборота в грузовом и негрузовом направлениях иногда в последнем направлении допускают более крутой предельный уклон с соответственным уменьшением веса подвижного состава на этом пути. Уклоны, построенные по такому принципу, называются уравновешенными. [7]
При построении индивидуального графика учитываются данные о величине грузооборота предприятий и направлении грузопотоков на планируемый период, нормы времени на осмотр и ремонт транспортных средств, нормы времени на транспортные операции, грузоподъемность и скорость движения транспортного средства и расстояние перевозки грузов. [8]
Режим работы системы механизации устанавливается в зависимости от величины грузооборота и режима работы обслуживаемых участков ( цехов) предприятия. Количество обслуживающего персонала определяется в результате ориентировочной расстановки его по рабочим местам и составления штатной ведомости. [9]
Автомобили малой грузоподъемности используются для освоения небольшого по величине грузооборота, в первую очередь, для перевозки грузов торговли. [10]
![]() |
Подвесной механизированный стеллаж. [11] |
Наконец, в зависимости от типа грузоподъемного оборудования, величины грузооборота и размеров груза рассчитывают ширину проездов. [12]
![]() |
Роза повторяемости и силы ветров. [13] |
В зависимости от характера производства, степени выделения производственных вредностей и величины грузооборота рекомендуется размещать промышленные районы по отношению к селитебным территориям следующим образом. [14]
После выбора типа стеллажей определяются их количество, которое зависит от величины грузооборота и оборачиваемости груза. [15]