Предохранительное звено
Cтраница 1
Предохранительное звено состоит из верхней и нижней серы, двух звеньев, соединенных между собой срезным болтом. Нижние концы направляющих канатов крепятся к кронштейнам, а кронштейны в свою очередь - к вышке. [1]
Предохранительное звено механизма конструктивно должно быть достаточно простым и легко заменяемым. Чаще всего в качестве предохранительного звена устанавливают срезающиеся шпильки из материала с известной и стабильной механической характеристикой. [2]
Предохранительное звено механизма конструктивно должно быть достаточно простым и легко заменяемым, чтобы после разрушения оно могло быть быстро заменено. Чаще всего в качестве предохранительного звена устанавливаются срезающиеся шпильки из материала с известной и стабильной механической характеристикой. [3]
Функции предохранительного звена могут выполняться, помимо специальных предохранительных муфт, другими элементами привода, допускающими проскальзывание: сцепными фрикционными муфтами, гидромуфтами, гидро - и пневмоприводом. Так, в гидроприводах перегрузки предотвращаются предохранительными клапанами. [4]
Функции предохранительного звена могут выполняться, помимо специальных предохранительных муфт, другими элементами привода, допускающими проскальзывание: сцепными фрикционными муфтами, гидромуфтами, гидро - и пневмоприводом. Так, в гидроприводах перегрузки предотвращаются предохранительными клапанами. В пневмоприводах сколько-нибудь значительные перегрузки невозможны вследствие упругости рабочей среды - воздуха. [5]
Функции предохранительного звена могут выполняться, помимо специальных предохранительных муфт, другими элементами привода, допускающими проскальзывание: сцепными фрикционными муфтами, гидромуфтами, гидро - и пневмоприводом. Так, в гидроприводах перегрузки предотвращаются предохранительными клапанами. [6]
Муфта выполняет роль предохранительного звена. Подобные механизмы запирания применяет в своих машинах фирма Баттенфельд. [7]
Это зубчатое колесо снабжено предохранительным звеном ( шариковым устройством), которое служит для предотвращения аварий в передаче при перегрузке. [8]
Применение ременной передачи в качестве предохранительного звена механизма, как правило, не рекомендуется, так как во многих случаях при перегрузке передачи происходит обрыв ремня, а не пробуксовывание. [9]
Использование фрикционной передачи в качестве предохранительного звена механизма не рекомендуется, так как при буксовании повреждаются рабочие поверхности катков. [10]
 |
Клиноременная передача. справа - сечение шкива. [11] |
Кроме того, ремень служит и как предохранительное звено в кинематической цепочке. Как только нагрузка чрезмерно возрастет, ремень начнет скользить ( буксовать) по шкиву, и машина остановится, поломки деталей не произойдет. [12]
Такое соединение может быть использовано и как предохранительное звено: В случае резкого возрастания вращающего момента поломка не произойдет, а шпонка провернется на валу. [13]
Не следует возлагать на фрикционную пару функции предохранительного звена при перегрузках, так как при буксовании на ведомом колесе образуется местный износ, приводящий впоследствии к возникновению вибраций и ударов в передаче и интенсивному росту износа. [14]
Подвеска центратора состоит из кронштейнов, тяг с хомутами, предохранительных звеньев, направляющих канатов и амортизаторов. Предохранительное звено имеет срезной болт и предохраняет центратор от поломок. Канаты служат направлением при движении центратора. [15]
Страницы: 1 2 3 4