Cтраница 2
Выбор рационального способа закрепления инструмента может сопровождаться разработкой и установкой предохранительного звена в кинематической цепи. Предохранительными звеньями могут быть: срезные штифты, муфты трения, зажимные фланцы, имеющие опорную поверхность, площадь которой должна быть согласована с усилием зажима и допустимой величиной удельного давления на инструмент; редуцирующие устройства к пневматическим, гидравлическим и комбинированным приспособлениям; гайковерты с регулируемым вращающим моментом. [16]
Подвеска центратора состоит из кронштейнов, тяг с хомутами, предохранительных звеньев, направляющих канатов и амортизаторов. Предохранительное звено имеет срезной болт и предохраняет центратор от поломок. Канаты служат направлением при движении центратора. [17]
В случае применения мелкозубчатых муфт в конструкции фартука предусматривают введение предохранительного звена, которое должно быть расположено на тех валах, где величина передаваемого момента изменяется только в зависимости от изменения усилия на реечной шестерне. Включение, выключение и запирание во время работы мелкозубчатых муфт осуществляются с помощью падающих рычагов с запорными штифтами ( фиг. [18]
Подвеска центратора состоит из кронштейнов, тяг с хомутами, предохранительных звеньев, направляющих канатов ( рис. 91) и амортизаторов. Предохранительное звено имеет срезной болт и предохраняет центратор от поломок. Канаты служат направлением при движении центратора. [19]
В механизмах с упругими звеньями, предохраняющими от перегрузки, деформация предохранительного звена подбирается из тех же соображений, что и при фрикционных механизмах. При нормальной нагрузке упругое звено напряжено и сила упругости достаточна для сохранения неизменного относительного расположения деталей, на которые она действует. При перегрузке ведомая деталь предохранительного механизма останавливается, а другая начинает перемещаться. Нагрузка на звенья механизма определяется силой упругости предохранительного звена. Например, в камнедробилке при защемлении разрушаемых камней между щеками дробилки ведомая щека останавливается, а деформация пружины увеличивается до тех пор, пока камень не разрушится. [20]
В механизмах с упругими звеньями, предохраняющими от перегрузки, деформация предохранительного звена подбирается по тем же показателям, что и для фрикционных механизмов. При нормальной нагрузке упругое звено напряжено и сила упругости достаточна для сохранения неизменного Относительного расположения деталей, на которые она действует. При перегрузке ведомая деталь предохранительного механизма останавливается, а другая начинает перемещаться. Нагрузка на звенья механизма определяется силой упругости предохранительного звена. Например, в камнедробилке при защемлении разрушаемых камней между щеками дробилки ведомая щека останавливается, а деформация пружины увеличивается до тех пор, пока камень не разрушится. [21]
Затем верхние концы направляющих канатов крепят к штокам амортизатора, а нижние - через предохранительные звенья к кронштейнам. После этого краном поднимают центратор, заводят его в направляющие канаты и устанавливают на подвески. [22]
При остаточном удлинении или обрыве измерительного звена / валик 3 перемещается и натяжение цепи передается на предохранительные звенья, чем исключается возможность обрыва цепи и аварии. [23]
Их достоинствами по сравнению с зубчатыми передачами являются: простота конструкции, универсальность и дешевизна, бесшумность работы, возможность использования как предохранительное звено и для плавного регулирования передаточного отношения. [24]
Рычаг 19, имеющий на одном плече ролик 20, передает движение рычагу 14 с помощью стержня и пружины 16, которая является также предохранительным звеном механизма. [25]
Расчетный момент сцепных фрикционных муфт и тормозов обычно определяется умножением максимального рабочего момента на валу муфты или тормоза на коэфициент, больший единицы ( для муфт-1 5, для тормозов - до 2), который обеспечивает условия, чтобы муфта выполняла функции предохранительного звена и чтобы при разгоне и торможении детали привода не подвергались значительным перегрузкам. [26]
Подвеска центратора состоит из кронштейнов, тяг с хомутами, предохранительных звеньев, направляющих канатов ( рис. 91) и амортизаторов. Предохранительное звено имеет срезной болт и предохраняет центратор от поломок. Канаты служат направлением при движении центратора. [27]
Подвеска центратора состоит из кронштейнов, тяг с хомутами, предохранительных звеньев, направляющих канатов и амортизаторов. Предохранительное звено имеет срезной болт и предохраняет центратор от поломок. Канаты служат направлением при движении центратора. [28]
А; поперечное сечение штифта рассчитывается в зависимости от передаваемого крутящего момента. Такая конструкция предохранительного звена очень проста, но неудобна, так как для замены срезанных штифтов требуется остановка станка. [29]
Предохранительное звено механизма конструктивно должно быть достаточно простым и легко заменяемым, чтобы после разрушения оно могло быть быстро заменено. Чаще всего в качестве предохранительного звена устанавливаются срезающиеся шпильки из материала с известной и стабильной механической характеристикой. [30]