Cтраница 2
Для того чтобы ведомое звено эквивалентного механизма с парами первого рода перемещалось по такому же закону, как и ведомое звено кулачкового механизма, необходимо еще выбрать соответствующий тип кинематических пар и их расположение в заменяющем механизме. [16]
![]() |
S. Замена высшей пары структурным эквивалентом. [17] |
Для того чтобы ведомое звено эквивалентного механизма с па - рами первого рода перемещалось по такому же закону, как и ведомое звено кулачкового механизма, необходимо еще выбрать соответствующий тип кинематических пар и их расположение в заменяющем механизме. [18]
Для определения 9прш ведомых звеньев механизмов с различными конструктивными схемами следует воспользоваться методикой, разработанной проф. [19]
Ошибка ускорения поступательно движущегося ведомого звена механизма определяется второй производной ошибки положения механизма по углу поворота ведущего звена, умноженной на квадрат угловой скорости вращения ведущего звена механизма. [20]
Рассмотрим случай, когда ведомое звено механизма непосредственно соединено с ведомой массой. Принимаем, что угловое ускорение ведомой массы е / СеОо, где / Сг - безразмерный коэффициент. [21]
Погрешностью положения и перемещения ведомого звена механизма называется разность, соответственно, положений и перемещений ведомых звеньев действительного и идеального механизмов, обусловленная не только первичными погрешностями действительного механизма, но и неточностями положений ведущих звеньев. При заданном положении механизма допустимые величины отклонений звеньев и механизмов могут быть установлены путем расчета размерных цепей. [22]
Несложно найти ошибку скорости ведомого звена механизма, возникающую из-за ошибок, действующих в механизме. [23]
Несложно найти погрешность скорости ведомого звена механизма, возникающую из-за неточностей, действующих в механизме. [24]
При применении в качестве ведомого звена механизма сопряжений 3 - й и 4 - й групп ( см. классификацию, рис. 85), для которых характерно изменение зон касания, их износ приведет к искажению траектории движения. [25]
При экспериментальном определении ошибки положения ведомого звена механизма измеряют положение ведомого звена действительного механизма и сравнивают с положением ведомого звена идеального механизма. Таким образом экспериментом находят ошибку положения, вызванную как систематическими, так и случайными первичными ошибками. [26]
Таким образом, погрешность положения ведомого звена механизма равна сумме произведений общего приращения по каждой линии действия на линейное передаточное отношение от ведомой линии до данной линии действия и поделенной на косинус угла между линией движения и ведомой линией действия. [27]
Приведенный момент инерции / 3 масс ведомых звеньев механизма пренебрежимо мал по сравнению с предполагаемым моментом инерции маховика. [28]
Наибольшее число измеряемых параметров относится к ведомому звену механизма, меньшее - к ведущему звену. [29]
Для обработки выходной величины - ошибки работы ведомого звена механизма необходим набор программ ( алгоритмов), которые позволяли бы определять среднее значение ошибки, среднеквадратичное отклонение, плотность и гистограмму распределения, моду, эксцесс, медиану и другие показатели. [30]